4月24日晚，由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的第二届“中国汽车盛典”在北京圆满落幕。其中，大会将“评审团特别奖”授予广汽爱安“动力电池技术组”，并赋予其“顶级贡献、顶级使命”；顶级梦想，顶级荣耀”。

据了解，本次盛典集中展示了过去一年中国汽车产业的发展，并颁发了多项业内重要奖项。其中，亿安动力电池科技集团获奖，这是2021年央视最高科技奖。选拔前后用了四个多月。同时通过了中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车流通协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会这五大行业最权威机构的严格评审。

作为一家新能源汽车企业，E-An从近千家自主、合资、进口品牌整车技术和动力技术中脱颖而出，率先获得央视首届动力电池技术奖，着实令人振奋。

随着新能源汽车的蓬勃发展，“三电”是电动汽车的核心，各大车企都致力于核心技术的突破和创新。动力电池作为新能源汽车的核心技术，对整车企业的市场竞争力起着至关重要的决定性作用。作为新能源汽车领域的创新科技公司，在动力电池的技术成果上，EA显然更“多产”。

仅2021年，鄂安就发布了杂志《电池系统安全技术》和《超快电池技术amp》；A480超级充电桩，海绵硅负极电池技术是三项独创的电池技术，并在量产车上进行了搭载和应用，分别为行业和用户解决了安全、充电、续航三大痛点。

按照之前的动力电池技术，一般车企或者电池企业只会攻克一项动力电池技术，短时间内缓解一些技术瓶颈。比如改进电池结构，改进电池材料，提高电池能量密度等。，但EA通过新材料和新技术的应用，在很多电池技术领域取得了领先的成果。

具体来说，杂志电池系统安全技术，首次实现了三元锂电池整包不着火，攻克了行业难题。是唯一可以同时应用于三元锂电池和磷酸铁锂电池的安全技术，充分满足用户不同出行场景的需求。

超快电池技术凭借三维石墨烯制备技术的行业原创自主知识产权、全球最高900V高压平台技术、全球最高A480kW超级充电桩，创造了全球最快充电速度“充电5分钟，续航207公里”的世界纪录。

经过5年的研究，实现的海绵硅负极电池技术，得益于近50项专利技术，在世界上首次实现了1008km CLTC综合工况续航里程，结束了长期的纯电动续航竞赛，推动新能源汽车进入“月充电时代”。

用央视的话来说就是“爱安的动力电池技术组，为新能源用户在量产中解决了电池安全、充电时间、续驶里程等关键问题，大幅降低了电池的体积和重量，同时大幅提升了电动汽车在实际应用中的便捷性和安全性”。

行业发展，技术先行，爱安三大原创动力电池技术的创新推出，让爱安成为行业内唯一一家在电池安全、过充、续航方面实现世界领先的车企。而爱安的动力电池技术组并没有停留在概念状态，所有技术都已经投入量产，并得到市场和用户的广泛认可。

了解了爱安的动力电池技术组，就不难理解为什么央视会把这个有分量的动力电池技术奖颁给爱安了。

销量和口碑是对永旺技术的最高褒奖。

在这个“流量”为王的时代，中国市场上有上百家车企，很多车企都深陷困境。有一部分有技术实力，但影响力有限，没有流量的淹没在历史的长河中。

尤其是随着中国新能源汽车的发展正在进入高质量发展的新阶段，无论是新生力量还是有传统背景的“新势力”，有前途的车企除了销量，还必须有“流量”。虽然流量不等于销量，但是没有流量，就一定没有销量。

但很明显，独立不到两年的爱安，是拥有“流量”和“销量”两大buff加持的车企之一。据了解，爱安累计销量已超过30万辆，年复合增长率超过120%。甚至在今年3月，爱安实现了2万辆，成为智能纯电领域单月造车新势力第一。

聚焦永旺动力电池的技术组，环球网对永旺弹匣电池给予了极大的肯定:“永旺的‘野心’不仅仅是解决三元锂不着火的问题，而是通过挑战最难的三元锂针，证明弹匣电池的系统性安全优势，这将有力提振消费者对电动车消费的信心。《人民日报》在描述超快电池技术时强调，“成功实现‘充电5分钟，续航200公里’的超快电池技术，将极大推动中国新能源产业发展，进一步加速中国车企在全球范围内实现变道超车。”“新华。com”在Eyan Supercharge的相关报告中提到，“从技术研究到技术商业化，意味着Eyan Supercharge时代的正式开启，同时先于他人诠释科技享受的概念。" "澎湃”点评道，“广汽阿亚恩先后发布了石墨烯超快充电池和硅负极电池。再加上此次发布的《电池》杂志，广汽阿亚恩掌控电池核心技术，决战未来新能源竞争的姿态充分展现。"

显然，销量和口碑是永旺动力电池技术的最好注脚。依靠持续的科技创新进行产品升级和赋能，此次获得央视科技最高奖，无疑是对爱安始终坚持科技创新发展战略的最好褒奖，让更多消费者认识到其动力电池技术带来的行业价值和用户价值。

伊恩为什么能成为电池研发的隐性专家？

我不禁好奇，到底是什么样的企业，有什么样的特色，才能不断创新，创造出很多推动行业发展变革的创新技术。

早在10年前，广汽就开始在自主RD和动力电池电芯制造领域布局。除了三大原创动力电池技术，EA率先提出平台化，拥有两代纯电动专属平台GEP2.0等领先业界的技术。

以鄂安的动力电池科技集团为例。鄂安拥有由60多名博士组成的世界一流的电池RD团队，领先的电池实验室、专业的测试场和电池组生产车间，拥有独立的电池组设计和制造能力。其中，在RD团队中，鄂安自行组装，广汽研究院、广汽研究院硅谷中心，以及来自社会的世界顶级电池专家，600多人组成的国际顶级RD团队。

此外，易安是唯一一家同时在电动汽车和ICV(智能网联技术)领域取得领先地位的车企。早在2020年，Ai就已经布局了银河智联、投资地平线、牵手华为等动作。，并以技术创新推动“能源可持续利用、未来智慧出行、商业模式创新”三大生态计划，实现生态闭环。特别是最近成立的爱安能源生态公司和超级充换电中心，甚至联合南方电网、中石油、广州城投、建投等合作伙伴，打造“超级充电之都”，构建“光储充换”一体化的能源供应生态和电池回收生态。

可见，e租宝在做的事情，绝不局限于增加市场份额，而是真正面对用户和行业的痛点。正如央视评论的那样，“鄂安以顶级的努力，肩负着绿色地球的顶级使命”。

同时，作为国内唯一一家EV和ICV同步发展的企业，鄂安已经完成了品牌独立、LOGO更新、混改等阶段，鄂安以肉眼可见的速度成长。未来，随着技术的不断创新和混改的完成，凭借资金、市场、产品、技术、组织文化等方面的优势，鄂安将成为国内顶尖汽车。

中国智能新能源产业发展到今天，很多数字受到了时代洪流的冲击，出现了越来越多的新人，开始让新能源汽车市场迎来新的爆发，进入真正的竞争。但我们仍然相信，总有一些企业，不仅仅是为了超越魏小利，向特斯拉看齐，而是为了探索一条中国特有的汽车成长新路。中国智能新能源的发展需要引领者，我们希望爱安能成为其中一员。

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