4月26日，在中国中央广播电视总台主办的中国汽车风云节颁奖典礼上，东风公司自主研发的马赫双擎MHD混合动力系统荣获2021年中国汽车风云节评审团年度特别奖，同时也获得了今年评审团的特别奖，代表东风马赫动力品牌再次亮相。

马赫-MHD混合动力滚动2.0T发动机

马赫动力作为东风公司自主研发的最新、最核心的动力品牌，已获得120多项发明专利。目前已推出1.5T马赫发动机和东风马赫双擎MHD混动系统(俗称混动版)。

马赫双擎MHD混合动力系统采用多模式电驱动无级变速架构，双电机布局，高效油冷电机技术。双电子泵液压系统在高级混合动力电控系统的控制下，通过离合器的操作，将发动机和两个电机有机地结合在一起，充分发挥了内燃机在高速范围内的高效率和双电机在全速范围内的电驱动特性，实现了复杂工况下的无缝多模式切换，加速时不换挡，完全没有任何换挡震动，加速强劲有力。

双发动机马赫-MHD混合动力系统技术先进，性能卓越，发动机热效率达到41.07%。在双电机e-CVT架构下，可实现十种混合动力模式，驱动电机最高效率> 97%，传动效率≥98%，为车辆提供极速、经济的非凡体验。东风沈峰豪吉全新SUV是首款搭载Mach双引擎MHD系统的SUV。通过Mach power 1.5T发动机和HD120混动电驱总成，轻松输出180kW强劲综合功率和540n·m最大系统综合扭矩，1.5秒即可快速启动，1.5L小排量低油耗，输出碾压2.0T大排量的动力。

说“蓝鲸”一定要说马赫动力。

业内人士认为，“说到自主动力品牌，就要说到长安的蓝鲸动力和东风的马赫动力”。这种情况也说明自主动力技术正在集体崛起。

2021年11月初，东风沈峰的奕譞车队因为1.5T马赫发动机的加持，获得了2021 CTCC中国汽车场地职业联赛年度冠军。在巅峰对决上，马赫动力以全新的动力品牌与蓝鲸动力进行了多回合的技术展示，并以《龙争虎斗》和《候补领导》展示了中国动力技术的集体突破。这场顶级自主动力的角逐，强化了马赫动力产品在科技品牌和东风沈峰的全新认知度。专业人士评论东风沈峰已进入“技术沈峰时代”。

在与蓝鲸动力巅峰对决之前，马赫动力早在2021年初就成功跃入大众视野，并一度以马赫动力1.5T发动机登上2021首届中国汽车风云节并获得评审团年度特别奖。

不畏严寒，马不停蹄

马赫的力量不畏严寒，一旦装上就向极寒逆行宣战。无论是燃油版还是混动版，马赫动力“不怕冷”的技术优势都得到了充分的展现。

2022年1月12日，浩基搭载马赫双擎MHD混合动力在零下30-40度的黑河，成功征服冰天雪地，验证混合动力系统在低温环境下的卓越可靠性，大概是“最不怕冷”的混合动力SUV，捍卫了马赫动力的耐寒性和极端严酷性。一年前的2021年1月，奕譞MAX带着1.5T马赫的发动机奔赴内蒙古极寒地区牙克石，成功挑战零下41度的冷启动。

马赫的“新衣Numa”时刻

少年时，伊努马。

除了连续两次参加中国汽车风云节搅动汽车风云，马赫动力在“中国之心”年度十佳发动机的角逐中也从未缺席。马赫1.5T发动机和马赫双擎MHD混合动力系统荣获2020年、2021年“中国心”十佳发动机荣誉，荣获国内自主品牌力最高荣誉。在最近的“中国之心”评选中，Mach双擎MHD混合动力系统与蓝鲸新一代2.0T发动机同屏。

载着真车，新鲜的衣服，愤怒的马，是锦上添花。

2021年6月至7月，奕譞MAX通过极高、极陡、极弯、极美的“四极”试驾路线，成功征服高原试驾。马赫动力1.5T发动机的加载效果赢得了国内近300家专业媒体的一致好评。

随着奕譞MAX的热销上市，截至2021年9月，奕譞家族跃居中国T动力家用车市场第一，连续多月终端订单突破万辆。1.5T马赫的发动机由内燃机提供动力，缺一不可。

Mach-engine MHD混合动力系统此次在中国汽车节大放异彩，让新车更值得期待。极有可能随着中大型SUV的降维而扮演“紧凑型SUV终结者”的角色。这款车将于2022年5月下旬盲开，6月预售。计划第三季度正式上市。

辉煌的马赫动力离不开无数东风汽车RD人的默默努力。他们在电力技术领域牢记使命，初心不忘践行“自主，中国梦”。这些最新的核心技术，将率先赋能风神聚焦“造型、动力、智能”三大重点方向，智能打造更多像“豪吉”一样超越预期的年轻化车型。

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