李斌今天应该是很开心的，第一件喜事儿就是蔚来汽车第50万台量产车全新蔚来ES8在蔚来第二工厂下线，车主是科大讯飞董事长刘庆峰；第二件喜事儿是将于 5月15号正式推出旗下的第二品牌乐道，乐道汽车总裁艾铁成目前已经完成微博认证。他于 2021 年 2 月加入蔚来，任高级副总裁职位，并且还是蔚来ES8首批创始版车主。

而之所以选择5月15日发布乐道品牌，是因为乐道专注定位在家庭用车市场，而515正好是国际家庭日，据了解，乐道首款车型L60市场定位直接竞争对手瞄准的是特斯拉 Model Y，并且成本低10%左右，单电机、冰箱、彩电、大沙发都会提供，新车将在第四季度开始交付。

很多人对于乐道这个品牌还比较陌生，乐道汽车是蔚来推出的全新子品牌，品牌名 " 乐道 " 寓意家庭和谐与生活智慧，其英文名为 "ONVO"。该品牌以 " 乐道 "命名，寓意家庭和谐与智慧生活，致力于服务家用市场。旗下首款产品乐道 L60 是一款中型纯电动 SUV，将基于蔚来第三代技术平台 NT3.0 开发，并利用蔚来的换电网络。

乐道L60目前网上已经泄露了谍照和效果图，从图上来看，乐道L60的前脸设计简洁，采用封闭式前格栅+竖状长条形进气口，机盖两侧筋线隆起，前翼子板配备摄像头，而车顶并没看到激光雷达，这或许也是定位区别于蔚来的原因之一。此外无框车门、隐私玻璃和隐藏式门把手等都一应俱全，蔚来的设计一直是在线的，乐道L60同样有着不错的辨识度。

车尾采用轿跑 SUV 的设计风格，尾灯采用分体式而非目前流行的贯穿式设计，中央装饰了乐道品牌 LOGO，而车身尺寸方面没公布具体信息，不过既然是瞄准特斯拉Model Y的一款车型，车身尺寸预计会比特斯拉更大。

至于车辆的内饰和动力配置，官方目前还未公布具体信息。据报道，内饰预计将采用类似蔚来ET9的横屏布局，并配备高通骁龙 8295 座舱芯片。

空间方面，此前李斌在视频里体验了这款车的后排空间，从视频中可以看到李斌180cm的身高在前排有人的情况下，后排乘坐空间依然非常宽敞，可见这款车的尺寸应该不会太小。

动力方面，乐道L60有望全车系基于900伏高压碳化硅平台，并采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，百公里能耗预计低于13千瓦时，提供60kWh的磷酸铁锂电池和90kWh的三元锂电池两种选项。

至于人们最关心的价格，有消息称，新车预计起售价为22.99万元，采用BaaS电池租赁方案减6万元，售16.99万元，如果价格真的如此，那么乐道L60可以看做是换电版的Model Y，而且价格相比蔚来售价超过30万来说更加亲民，完全有可能成为乐道品牌的销量担当。

写在最后

李斌表示，从2019年至今，蔚来在中国成交价30万元以上的高端纯电市场持续排名第一，而在30万以下的这快市场，李斌希望乐道品牌继续延续蔚来的强势表现，按照蔚来的这种发展速度，乐道L60完全有希望挑战特斯拉Model Y的霸主地位。

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