日前，宝马集团正式发布了全新一代宝马1系的官图。作为换代之作，全新一代宝马1系的内外设计、车身尺寸、产品技术等相比上一代车型均有改进升级，并且汽油版车型采用新的命名方式，取消了“i”后缀。据悉，全新一代宝马1系将于10月投放市场，销往德国、意大利、英国、西班牙、日本等市场。

结合官图来看，全新一代宝马1系的外观设计得到了全面焕新，配套棱角分明的一体式双肾前格栅，内部黑色结构由纵向与斜向辐条拼接而成，据悉这是宝马品牌车型的首次尝试。而作为M Performance性能车，全新M135的前格栅则使用简洁的横向辐条装饰，并镶嵌有“M”标识，彰显出与众不同的身份。

全新一代宝马1系前包围中间区域设置有硕大的通风散热口，左右两侧还集成熏黑风格的空气导流槽设计，令前脸的运动感得到提升。在此基础上，该车还拥有全新设计的大灯组，其中高配车型支持适配自适应LED大灯。

全新一代宝马1系采用较短的前后悬设计，配搭自下而上延伸的立体腰线，塑造出蓄势待发的视觉效果。除此之外，全新一代宝马1系在C柱位置继续集成霍氏弯角设计，并且饰件中压印有“1”字标，而全新M135还拥有“恶魔耳”空气动力学外后视镜。值得一提的是，全新一代宝马1系还首次提供双色车顶设计，其中黑色高光车顶漆面令年轻动感的气息得到了进一步彰显。

在车尾部分，全新一代宝马1系拥有宽大立体的轮廓，常规版车型采用隐藏式排气布局，同时后包围下沿结构集成扩散器设计；而全新M135则配套双边共四出排气尾管。此外，全新一代宝马1系汽油版车型的尾部标识取消“i”后缀，两款车型分别命名为“BMW 120”和“BMW M135”，这同样是宝马品牌汽油版车型的首次尝试。

车身尺寸方面，全新一代宝马1系的长宽高分别为4361/1800/1459毫米，轴距为2670毫米，与上一代车型相比，新车的车长增加42毫米、车高提升25毫米。

内饰方面，全新一代宝马1系秉承家族最新设计理念，搭载由10.25英寸液晶仪表与10.7英寸中控屏组成的一体悬浮式屏幕，内置BMW iDrive第9代操作系统。同时，该车座舱简化了大量实体按键，大多数功能操作都将通过屏幕触控来完成。此外据了解，全新一代宝马1系还提供L2级驾驶辅助以及自动泊车功能，而HUD抬头显示、哈曼卡顿音响系统等则以选装的形式供应。

动力方面，全新一代宝马1系提供汽油版和柴油版，其中汽油版120车型搭载1.5T三缸汽油发动机以及48伏轻混系统，综合输出功率125千瓦，综合输出扭矩280牛·米，传动部分匹配7速双离合变速箱。全新M135车型采用2.0T四缸涡轮增压汽油发动机配搭7速双离合变速箱，最大输出功率221千瓦，最大输出扭矩400牛·米，并带有xDrive全轮驱动系统，最高车速250公里/小时。

作为宝马品牌的入门级车型，宝马1系的竞争对手主要指向奔驰A级和奥迪A3。不过随着市场环境的变化，宝马1系目前在国内已处于停售状态。而考虑到电动化转型的趋势以及消费者的购车喜好，笔者认为本次发布的全新一代宝马1系引入国内销售的可能性不大，你觉得呢？

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