全新一代雷克萨斯GX于1月13日正式登场，共有三款车型，价格范围在77.8-88.8万元之间，较上一代GX400的84.8万元有所下调，降低了7万元。这次上市的雷克萨斯GX为GX550h车型，搭载2.4T四缸发动机和电机组成的混动系统。

在外观设计上，新一代雷克萨斯GX采用了纺锤形状的前格栅，内部宽线条处理使其更具冲击力，整体气场更为强大。前机盖两侧呈现明显的方形隆起，增强了车辆的硬朗感。大灯设计独特，倒钩造型与“泪眼”设计共同营造出厚重感。

车身侧面线条平直，扩大的车窗提供了更好的视野，车顶经过黑化处理。尾部设计独特，贯穿式尾灯拉伸了视觉宽度，线条方正，符合其硬派越野车的形象。全新雷克萨斯GX的尺寸为4960*1980(2000)*1925(1930)mm，轴距为2850mm，可选配20英寸、18英寸和22英寸轮圈。

动力系统方面，全新雷克萨斯GX基于GA-F平台，搭载2.4升涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，最大功率207kW、最大扭矩430N·m。前电机最大功率40kW、峰值扭矩250牛·米，系统综合功率达到243kW。匹配8速自动变速箱和全时四驱，支持实时切换H4高速四驱和L4低速四驱，并配备中央/后桥差速锁和电子动态悬架系统E-KDS。

这款全新雷克萨斯GX的上市使得硬派豪华越野车市场更加多元，其豪华配置和强悍性能将为消费者带来更多选择。售价77.8-88.8万元的区间也增加了购车的灵活性，为追求越野与豪华的消费者提供了更为平价的选项。

进入新年，全新一代雷克萨斯GX以更亲民的价格和卓越的性能，成为消费者瞩目的焦点。这次推出的三款车型，售价区间在77.8-88.8万元，与上一代GX400相比，价格门槛下调7万元，为更多车迷提供了亲民选择。

对比市场上的主要竞争对手，特别是路虎卫士，雷克萨斯GX的价格表现更具竞争力。卫士虽然有着68.8万元的价格门槛，但这是搭载2.0T发动机的三门版车型，而卫士五门版3.0T六缸车型的价格已经高达82.8万元起。全新GX550h搭载的2.4T四缸发动机与电机组成的混动系统，在性能和燃油经济性方面都展现出了强大实力。

外观设计方面，雷克萨斯GX延续了品牌独有的设计语言，独具特色的纺锤形状前格栅、方形隆起的前机盖、大灯的独特造型，都展现了其硬派越野的个性。车身侧面简洁的线条、黑化处理的车顶以及全新样式的尾部设计，使得整体气质更为突出。

车内科技感升级，14英寸中控大屏搭载全新多媒体系统，本土化适配的应用支持，以及无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联，都为驾驶者提供更便捷的互动体验。64色氛围灯、HUD抬头显示、21扬声器Mark Levinson音响系统等豪华配置，彰显了雷克萨斯对细节的极致追求。

安全配置更是全系标配，9安全气囊和新一代雷克萨斯安全系统LSS+3.0全面保障驾乘人员的安全。这种注重驾驶者和乘员安全的设计理念，让雷克萨斯GX在竞争中脱颖而出。

在动力系统方面，全新GX的混动系统为其注入了强劲动力。搭载的2.4升涡轮增压发动机和电机组成的混合动力系统，不仅在性能上有出色表现，而且在节能环保方面也具备优势。系统综合功率达到243kW，加之配备的8速自动变速箱和全时四驱系统，让全新GX能够在各种路况下都展现出卓越的越野性能。

全新雷克萨斯GX的上市将为消费者提供更为多元的硬派豪华越野车选择。价格下调、配置提升、性能优越，让这款车型成为市场中的一匹黑马。无论是越野驾驶还是城市通勤，雷克萨斯GX都能够满足消费者多样化的需求，成为追求越野与豪华的消费者的理想之选。

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