9月26日，长安启源A07开启全域下订，新车基于长安EPA1平台打造，定位中大型轿车，并提供增程式混动以及纯电两种能源版本。新车根据配置共推出5款车型，其中增程版3款，纯电版2款，指导售价为15.59-17.69万元。

外观方面，新车将会采用全新的扶光设计语言，使用简洁明了的贯穿式LED灯带和分体式头灯，同时搭配极具战斗风格的前杠造型，让整个车头看起来更加低趴和运动，这种设计元素非常符合当下年轻消费者的审美认知。

车身侧面使用了溜背式的运动造型，并融入了多种线条搭配，使得整个侧面看起来充满了力量感和年轻活力。新车将会配备18英寸轮毂，如果有需要的话也可以选装19英寸的轮毂。该车车长为4905mm，轴距达到了2900mm，定义为中大型轿车。

车尾部分也是体现了该车的运动属性，尤其是后备箱盖，设计成了自带小鸭尾的造型，看起来也是比较符合年轻消费者的认知。尾灯采用了贯穿式的LED灯带，整体的辨识度还是比较高的。新车将会使用掀背式的尾门设计，并且开启高度达到了1.1米，拿取物品会更加方便。

内饰部分则是使用了极简的设计语言，整个内饰几乎看不到实体按键，更多的功能都被集成在了15.4英寸的中控屏幕中。而且该车内饰在用料方面也是下足了功夫，身体可以接触到的位置基本都是用了软包材料，并且车顶也是采用了翻毛皮材质，豪华感得到了不小提升。

长安启源A07并没有配备传统的仪表盘，取而代之的则是AR-HUD系统，可不要小看了这套系统，它不仅可以多档位调节高度和亮度，还能根据每位驾驶者的使用需求，来自定义显示内容，包括车速、导航、续航、交通标识等，从而满足个性化的设定。50英寸超大显示屏的AR-HUD清晰度也是非常高的，在提升安全的同时也增加了车辆的科技属性。

15.4英寸的中控屏幕搭载了高通骁龙8155车规级芯片，清晰度也是达到了2.5K，并且支持手机互联、APP下载、在线导航、在线娱乐、远程OTA、语音交互、车外喊话等功能，并且整个车机的UI界面也是进行了升级和优化，使用起来更加顺畅和便捷。

安全配置方面，新车将全系标配L2级驾驶辅助系统，增程版和纯电版的顶配车型还配备倒车车侧预警、并线辅助以及开门预警系统等。

除此之外，该车的四个车门均采用了无框车门的设计，增程版顶配车型还会配备电动吸合门功能，在豪华上丝毫不输同级其他竞争对手。同时，该车也是配备了16个扬声器，让每位乘坐者都能享受到影院级的声音盛宴。

在动力方面，新车将会提供纯电版车型和增程版车型两种动力组合，增程版车型的纯电续航里程可以达到200km，综合续航达到1200km，对于日常上下班通勤来说完全够用了，即便在亏电情况下，油耗也仅为4.5L/100km，并且通过高效的发电效率，实现了1升油可发3.3度电，让里程不再有焦虑。

增程版车型将会搭载1.5L发动机，最大功率70kW，峰值扭矩为141N·m，发动机将会与发电机采用直连模式，这也降低了传送损耗，使得发电效率高达96%。而作为驱动源的电动机最大功率为190kW，扭矩为320N·m，这样的数据对于我们日常驾驶来说已经完全够用了。而纯电版车型CLTC工况纯电续航为515km。

整体看下来，其实这款启源A07更加符合当下年轻消费者的审美标准，内部丰富的科技智能配置和可玩性极高的中控屏也在原有的基础上加了不少分。虽然采用的是深蓝SL03同款的长安EPA1平台，未来将会与自家兄弟形成竞争关系，但毕竟后者仅定位为中型车，而启源A07定位中大型轿车，更惊艳的尺寸和内饰科技造型相信会更加符合当下年轻消费者的购车诉求。

至于其他品牌的竞争对手，基本上锁定在零跑C01、哪吒S以及比亚迪海豹等车型。相对于比亚迪海豹并不强劲的市场表现，同样是纯电平台的启源A07，除了电池包容量，其他方面似乎都更有优势，我们不妨期待一下其市场表现。

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