2023年上半年，中国市场MPV终端销量超过52万辆，同比增幅达到21.6%，领先于轿车和SUV。与此同时，新能源MPV的销量和渗透率更是大幅度上升，上半年市场渗透率从4.9%，涨至17.9%，且已有4款产品进入MPV销量前15名榜单。因此，无论是处在哪个层级的新势力品牌，都在新能源MPV领域开始发力，力求抓住下一个“新能源风口”。

上周五，豪华纯电MPV市场迎来了一位新玩家-合创V09，共推出5个版本车型，有CLTC工况下620km、762km两种续航可选，官方建议零售价为31.88万元-43.88万元。作为合创汽车的得力之作，合创V09设计有冲击力，配置丰富，商务场景针对性强，堪称“纯电埃尔法”。

星曜设计，气场十足

在外观方面，合创V09的外观设计采用了矢量美学的星曜Shining Star造型，为新车带来了由封闭式格栅和贯穿式日间行车灯组成的前脸，配合前脸中央可发光的合创品牌徽标，实车体量感十足，站在车旁基本不会觉得有廉价感，气场还是相当强的。

车身侧面，基于星纪巡航舰的设计理念，合创V09被赋予了平直的线条，切割式设计则形成了更为立体的视觉效果。尺寸方面，该车长宽高分别为5215/1967/1910mm，轴距为3170mm，和腾势D9、极氪009、岚图梦想家等对手基本对标，比丰田埃尔法和雷克萨斯LM更大。

车尾造型同样充满张力，尾灯组造型较为夸张。三角形几何元素较多，合创的英文字母和发光车标位居中央，与车头造型呼应。尾门开关按键别出心裁地设置在了尾灯左侧，按键为触控感应。

四大“独角兽”豪华体验

合创V09在研发之初便经过了深度市场调研，通过围绕用户最关注的生活、工作和家庭三大核心用车场景，打造出四大“独角兽”豪华体验。

静谧座舱，出行“零”干扰

纯电车型先天的NVH优势被合创很好地利用了起来，并在此基础上进行了加强，合创V09 全系标配静音玻璃，全车搭载双层夹胶隔音玻璃，且不计成本地在车身内部采用多达37处静音环保材质，配合最大厚度达到40mm的前壁板隔音件，从覆盖率、厚度、材料结构等维度对整车进行全方位的声学包优化设计，既可以成为你商务会客的移动会客厅，更可以是你疲倦时的私家休憩空间。

自研科技加持，安稳出行

合创V09基于合创研发团队与广汽团队深厚的MPV研发功底打造，拥有50:50黄金轴荷比、600mm低重心的质心高度、±90mm的减震器行程，搭载合创自研全时段智能主动悬架，融合座舱域、轮速、电机转速等多维度信号，自主识别路况，实现场景化智能驾驶，还支持用户自定义调节悬架软硬，为用户带来平稳舒适的商务出行体验。

“零重力”设计座椅，舒适出行

合创V09的车舱内部以“最佳第三空间”为基调，超大驾乘空间、NAPPA真皮座椅、环境氛围灯和全景天窗等配置营造出舒适惬意的乘坐环境。尤其是MPV车型至关重要的第二排，合创V09采用“零重力”设计航空级座椅，支持14向调节、3档加热及通风功能，还有一键躺平模式；第二排座椅还提供了8点式SPA按摩功能，可以随意切换3种专业手法和3种按摩模式，随时随地可享受大师级按摩服务，再搭配扶手屏幕和头枕音响，为乘客提供了出色的舒适性和娱乐体验。此外，还有智能化配置的加入，如液晶仪表、悬浮中控屏和后排吸顶屏等，进一步提升了用户的便利性和驾驶体验。

极速补能，出行无忧

基于H-GEA合创自研全球纯电架构打造的合创V09，还是全球首款标配800V高压碳化硅平台的量产MPV车型，其自研的Hi-EMS智能能量管理系统可实现电、热、动能三合一管理，为合创V09带来了领先的762km超长续航以及16.3kWh/100km的超低百公里电耗。值得一提的是，合创V09“尊荣版超充620”4C超充版的峰值快充功率更可高达410kW，带来“1秒1公里”的极速补能体验。

与此同时，本场发布会最大亮点是合创汽车直接在现场实测了合创V09的补能速度。活动现场上，在合创汽车副总监何凯欣介绍合创V09各方面产品力时，场外的工作人员在同步给车辆充电。10分钟的时间里，场外的一辆合创V09续航直接从不到100公里充到了590多公里，证明合创V09具备“10分钟400公里”的超充能力。

结语

对合创汽车来说，V09是一款具有重大战略意义的产品。虽然合创V09目前的市场积累相对弱一些，但合创V09上市价格比预售便宜了两万多块钱，顶配车型价格从46万降至43.88万元，直接扩大了它的价格优势。同时，合创V09论产品力可与同级任何对手PK，凭借其创新的造型设计、科技配置、高阶辅助驾驶和高效的充电技术等，满足了消费者选择MPV出行所追求舒适、安全的需求，还提供了先进的动力性能和续航能力，让用户可以随心所欲地探索世界。

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