拓荒者的面前，往往是千沟万壑，背后，永远是风起云涌即便如此，当面对浪拥抱浪，光包围光的电动智能赛道时，极狐汽车毅然成为勇敢无畏的先锋，挑战更高阶，更难把握的市场，破浪前行，无畏狂奔，跑出了智能电动的加速度

极狐Alpha S新HI版是先行者交出的新答卷。

勇闯千沟万壑

重新定义高阶智能驾驶

行业的颠覆通常是从一个意想不到的角度开始的比如十年前，苹果和安卓联手颠覆功能时代它不是通话质量更好，续航时间更长，抗摔能力更强的手机壳，而是颠覆用户体验的智能手机生态系统如今，汽车已经进入了软件定义汽车的时代毫无疑问，敢于勇闯千谷，不断创新突破的先锋，才能有机会定义未来的出行

一向嗅觉灵敏的极狐车，向着智能驾驶赛道奋勇向前2019年，率先启动与华为在智能驾驶领域的合作与研究日前，历时4年，泛化测试超百万公里的智能出行新物种——极狐Alpha S全新HI版交付首批用户，高级智能驾驶从梦想变为现实

新HI版福克斯Alpha S配备了天花板级别的软硬件配置。作为华为全球首款全栈智能汽车解决方案的量产车，搭载34路激光雷达组成的高感知硬件，MDC超算平台支持400TOPS超算能力，采用全冗余结构，集成5G以太ee架构，华为全栈能力和融合感知算法，打造安全，智能，智能，智能

在此支撑下，得益于高可靠高性能的IMC架构，极速福克斯Alpha S全新HI版实现了城市道路高级智能驾驶，成为全球首款支持城市道路高级智能驾驶的量产车福克斯Alpha S新HI版智能巡航不仅可以控制城市道路/夜景和高速/城市快速路场景，还可以分析小区，堵车/拥堵，红绿灯路口，人车混合避障，高速公路巡航，脱困变道，大货车压线避让，上下匝道/进出口，自动泊车等场景，让用户拥有从小区车库到公司车库的持续自动驾驶体验

此外，极狐在用户体验方面也是重拳出击作为全球首款搭载华为鸿蒙系统OS智能驾驶舱的豪华纯电动汽车，极狐Alpha S全新HI版支持30多种应用生态同时还具备基于大数据的深度学习和持续迭代能力，伴随着用户使用次数的增加，更加智能

简而言之，极速福克斯Alpha S全新HI版将智能驾驶与智能驾驶舱相结合，引领汽车从简单的交通工具向智能出行终端进化，开启移动生活的想象空间。

不怕风和云

坚决走向极端

中国新能源汽车市场进入新的竞争时代，新玩家越来越多，保持领先越来越难保持自身的差异化竞争力是在这条赛道上继续领先的密码，而生来就有打破边界野心的极狐汽车，则坚持长久主义，以极打造差异化优势

北汽蓝谷麦格纳高端智能制造基地，新HI版极速福克斯Alpha S的诞生地，是麦格纳在中国的首个合资整车制造项目，也是其在奥地利格拉茨以外的首个整车制造工厂它基于全球领先的电动汽车生产技术和标准，展现了麦格纳从制造到下线的百年制造经验，这也是极速福克斯Alpha S新HI版的品质基石

性能是汽车的核心品质，极致性能是极限福克斯汽车的追求全新HI版福克斯Alpha S搭载麦格纳打造的IMC平台，以出色的底盘调校和全方位智能四驱控制系统，提供精准的转向和超跑线性输出

性能方面，得益于定制动力电池系统和前驱异步电机+后驱同步电机组成的高效动力总成，极速福克斯Alpha S全新HI版四驱电机峰值功率超过473kW，峰值扭矩超过655Nm，整车百公里加速3.5s，直逼百万跑车性能。

高级别的智能驾驶场景需要严格的安全保障，不够全面和到位高级智能驾驶功能也会让用户在使用过程中产生焦虑感

极速福克斯Alpha S新HI版采用航空级全冗余设计，在感知，决策，转向，刹车，架构，电源六个方面都有备份系统具体来说，其传感系统包括3部激光雷达，6部毫米波雷达，13部摄像机和12部超声波雷达，可实现多层传感，互为冗余决策系统支持智能驾驶主控制器中两套大功率芯片同步运算在转向和制动系统中，分别设计了具有双控制器的转向系统和制动系统

得益于六合一的全冗余设计，极速福克斯Alpha S新HI版可以极大保证当一个系统出现故障时，另一个系统也能正常运行，换句话说，极速福克斯Alpha S新HI版给用户上了全面的双保险，保证系统全天候，全场景运行，保障用户出行安全。

只有坚持创新，才能洞察并引领用户需求，只有追求极致，才能赢得用户的真心，才能获得市场的认可正因为如此，极速福克斯Alpha S新HI版成为了高级智能驾驶时代的先锋未来，极狐将继续以一颗追求完美的心先行，为用户创造更多超出预期的出行体验

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