顾捷视角：AI为小鹏增程赋能，多领域创新驱动行业驶入新发展轨道

在中国电动汽车百人会论坛上，小鹏汽车动力中心总经理顾捷围绕 AI 赋能这一核心要点，深度阐释了小鹏汽车在增程技术方面的创新实践与多维度探索，为新能源汽车行业的发展提供了全新思路。

顾捷指出，当下汽车行业正处于电动化、智能化、多元化、全球化的深刻变革进程中，其中智能化趋势尤为突出。AI 技术不仅重塑了智能座舱和自动驾驶领域，在动力总成系统中也发挥着关键作用。在增程技术领域，AI 凭借其强大的学习与迭代能力，借助海量数据对算法进行优化，能够助力动力总成系统依据不同驾驶场景展开精准分析、智能规划以及精确参数调校，大幅提升系统性能与用户体验。

回顾小鹏汽车的技术路线发展历程，早期专注于纯电领域。随着企业规模的不断扩大以及市场需求的变化，2023 年开始布局增程技术，并推出了鲲鹏超级电动系统。该系统融合了 800V/5C 超充技术，延续了小鹏在纯电方面的优势。其增程车型纯电续航可达 430 公里，综合续航更是达到 1400 公里。在这一过程中，AI 技术深度介入，从优化电池管理系统以提升续航能力，到智能调控增程器的工作状态，实现高效能耗管理，全方位提升了增程系统的性能。

驱动系统作为增程技术的核心，小鹏通过平台化技术路线进行创新。在 AI 辅助设计下，新一代同轴电驱系统体积缩小了 30%，CLTC 效率提升至 93.5%。同时，针对碳化硅成本问题，小鹏研发了混合碳化硅技术，借助 AI 算法优化芯片组合封装、驱动及软件协同控制，在降低成本的同时维持高性能，该技术计划于今年下半年投入市场。

在应用场景拓展方面，小鹏高度重视充电网络建设与用户体验研究。借助 AI 数据分析，精准布局超 400kW 的 S4、S5 级充电桩。目前已建成 2000 座自研站和约 1 万座自研充电桩，预计今年年底高功率充电桩占比将提升至 30% 左右。调研显示，用户对 8 - 10 分钟的充电时长接受度较高，AI 技术可据此优化充电策略，提供更高效的补能服务。此外，小鹏积极探索增程技术在飞行汽车和人形机器人领域的应用。飞行汽车 X3 项目的陆行体部分采用增程系统解决补能难题，AI 技术用于智能调控动力输出;人形机器人虽暂未应用增程器，但随着技术的发展，未来在特定场景下借助 AI 实现增程系统适配具有广阔的想象空间。小鹏汽车以 AI 赋能增程技术，在多个领域协同创新，展现出强大的发展潜力。随着技术的持续迭代和应用场景的不断拓展，有望为新能源汽车行业的发展开辟新路径，推动行业迈向智能化、多元化的发展新阶段。

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