TTTechAuto有效应对SDV集成挑战，助力汽车行业实现创新式发展

在 2025 年 3 月 18 日举办的第六届软件定义汽车论坛暨 AUTOSAR 中国日上，TTTech Auto 中国总经理夏青青分享了对 SDV 市场的深刻洞察。预计到 2030 年，SDV 市场份额将攀升至 6600 亿美元，终端用户对体验、车辆安全性、便捷性及可定制化的需求成为主要驱动因素。当前，量产车型中大量 ECU 依然存在，但行业正从分布式 ECU 架构向域控制器和区域控制器演进，OTA 功能也逐渐成为标配，未来将以终端客户体验为核心持续发展。

然而，这一架构变革在带来全新驾驶体验的同时，也带来了巨大挑战。集成复杂度呈指数级上升，一方面，分布式 ECU 功能整合至单个芯片，致使软件复杂度指数级增长;另一方面，智能化发展促使软件功能升级，进一步提升了复杂度。产业链协作也面临难题，多个供应商在同一硬件平台上开发、验证，分工与合作方式亟需整合明确，整个供应链的可持续性集成和测试要求也更高。此外，传统主机厂需兼顾 legacy 技术和新技术的混合形态，无疑增加了集成难度。

对此，夏青青指出，通过形式化输入描述实施性需求、约束条件以及硬件资源，能显著提高集成效率。如此一来，工具链可自动产生资源分配的最优解，实现 Validation by design，减少调试时间，将重点聚焦于功能验证。

TTTech Auto 作为一家总部位于维也纳的全球性企业，在全球设有 12 个分支机构，中国分公司位于上海。2024 年 6 月，公司完成全球性 rebranding 企业策划，推出全新品牌标识和市场宣传视觉，明确了在软件定义汽车时代的核心能力与价值主张。TTTech Auto 提出 “4SDV” 理念，即 System、Safety、Security 和 Software 四位一体的核心竞争力，致力于为客户提供先进且安全的智能汽车解决方案。过去一年，TTTech Auto 中国团队与国内客户深入交流合作，基于客户反馈，于 2024 年 4 月推出针对中国市场的首个模块化产品 ——Schedule，该产品广受市场关注与好评，已在多个项目中进行前瞻性 POC 测试，并于 2025 年 1 月成功获得首个国内量产项目。

随着 SDV 时代来临，汽车市场发生着巨大变革。SDV 市场规模迅速扩张，巨大的市场潜力吸引众多企业参与汽车产业智能化升级。但集成复杂度上升成为制约 SDV 技术发展的关键因素。汽车从众多功能单一的 ECU，向功能整合、高度集成的 ECU 甚至芯片转变，软件复杂度和集成难度大增。同时，产业链重构，一个 OEM 的 ECU 上多个技术供应商或合作伙伴共同开发，对合作方式、分工及工具链可持续性提出更高要求。面对这些挑战，TTTech Auto 凭借敏锐的市场洞察力和持续的技术创新能力，通过引入形式化输入与自动化工具链，实现对实施性要求等的精确描述与自动配置，提升集成效率与质量。

针对 SDV 集成复杂度挑战，TTTech Auto 推出一系列创新解决方案，其中 MotionWise Global Scheduler 尤为突出。它通过构建数学模型与求解器，实现系统资源自动配置与优化调度，将客户输入转化为最优资源配置方案与调度表，提高集成效率和准确性，还支持多种通信协议与确定性通信机制，保障智能汽车实时性与安全性。此外，TTTech Auto 在自动驾驶领域关注计算链与端对端实时性优化，在 HPC/Zone 架构中助力 E/E 架构师满足实时性和安全性高要求。未来，TTTech Auto 将秉持创新、务实精神，加强与国内外企业和科研机构合作交流，持续关注市场和用户需求，优化产品与服务体系，为智能汽车发展贡献更多力量。

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