北京汽车换帅后革新升级，王昊引领用户思维变革的时代浪潮

3 月 13 日，北京汽车发布人事变动公告，80 后的王昊正式出任董事长。这位年轻的企业领导者一上任，便以一系列 “用户直连” 的创新举措引发行业高度关注。他发起 “北京汽车春季风暴高管亲售会” 直播，开设个人社交媒体账号，并以用户思维为导向推动内部改革。在汽车产业智能化转型与国企改革不断深化的大背景下，北京汽车的此次人事变革，不仅是干部年轻化的组织革新，更是传统车企以 “用户思维” 重构价值链、积极求新求变的典型范例。

在 2025 年竞争激烈且变革深刻的中国汽车产业中，行业正朝着年轻化、用户化方向加速转型，王昊的登场极具突破性。他不仅因年龄优势被视为 “少帅”，更将自己定位为 “首席用户体验官”。自 3 月 12 日发布第一条视频起，截至 17 日 11：00，其抖音号 “我是王昊”、视频号 “北京汽车王昊” 在 5 天内视频播放量接近 40 万，点赞评论超 2.1 万，共收到近千条用户反馈。针对用户留言提出的用车问题，王昊迅速组织公司各业务分管领导进行诊断解决，力求在最短时间内给予用户满意答复。他表示，新能源已从加速战进入淘汰战，未来市场竞争愈发激烈，若注定要拼搏，就从自己开始。

这一行动看似简单，实则是从传统科层制管理向用户直连的扁平化决策的大胆尝试。据悉，王昊上任后积极推动 “用户体验直通专班” 的建立，用户反馈的问题能够直接传达至研发、生产、销售服务等部门负责人处，对于重要问题启动 “战时机制”，采用 “顶格推进” 模式，旨在缩短决策周期，加快问题解决速度。管理专家指出，企业高管 “触网” 并不罕见，但多数仅停留在品牌营销层面，而北京汽车的创新之处在于将社交媒体转化为推动变革的有力工具，通过建立用户反馈与决策中枢的 “超链接”，倒逼企业从 “生产导向” 转变为 “用户导向”，这种改革勇气十分难得。

王昊挂帅后，不仅直播令人眼前一亮，更给北京汽车带来了发展路径上的显著变化，让这家国企拥有了如新势力般的敏捷性。公开资料显示，王昊拥有近 15 年汽车行业经验，曾在北汽多个重要单位任职，尤其是在北汽蓝谷(北汽极狐前身)的工作经历，使他积累了新势力的运营打法和用户沟通经验，并能将其运用到北汽自主板块，为北京汽车的发展提供借鉴。从王昊上任后的一系列举措可以看出，他选择深耕 “用户价值基本盘” 作为切入点，一方面借此快速了解市场动向、测试市场反馈，另一方面也能迅速找到破局点，打开发展新局面。

北京汽车素有 “越野世家” 之称，历史底蕴深厚，其 BJ 系列在消费者心中已建立起强烈的品牌认知。如今，北京汽车在原有优势基础上，又增添了 “如新势力般迅捷” 的新特质，为未来发展开拓了广阔空间。备受瞩目的北京 BJ40 魔核电驱版即将上市，这款新能源车型搭载 1.5T 增程混动与双电机四驱系统，系统综合功率达 403 千瓦，还配备三把锁、骁龙 8155 芯片和 L2.5 级智能辅助驾驶，品牌力与产品力兼具，彰显出北京汽车深耕越野领域的坚定决心。在王昊的带领下，这款车上市时将采用何种创新打法，通过 “用户直连” 又能为用户带来哪些全新体验，令人充满期待。

在日益激烈的行业竞争中，车企纷纷开启 “变革”“重构” 模式，各种围绕用户的新举措不断涌现。但从本质上讲，用户直连是组织再造而非单纯的技术手段，年轻化体现的是思维个性而非年龄层面的改变，企业改革的关键在于打破原有的路径依赖而非破坏秩序。当 80 后的王昊在抖音直播间与 Z 世代交流 “何为越野”，在试验场与工程师共同测试 BJ40 魔核越野性能时，我们看到的不仅是北京汽车的年轻化蜕变，更是中国从汽车大国迈向汽车强国进程中的不懈奋斗。

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