Stellantis开启战略调整，玛莎拉蒂生产线会迁至摩德纳工厂

盖世汽车援引彭博社消息，据知情人士透露，Stellantis 正筹备一项重要生产布局调整，计划将玛莎拉蒂的生产线转移至旗下利用率较低的工厂之一。这一举措是 Stellantis 董事长 John Elkann 为修复公司与意大利政府关系所推行系列措施中的最新动作。

据悉，将生产线从意大利都灵迁移至规模稍小的摩德纳工厂，是 Stellantis 战略规划的一部分，旨在把摩德纳工厂打造成高端车型生产核心区域，未来玛莎拉蒂 GranTurismo 和 GranCabrio 等高端车型将在此生产。知情人士还称，Stellantis 打算在都灵加快混合动力版菲亚特 500 的生产，以此填补因玛莎拉蒂生产线转移而出现的产能空白。

消息人士透露，在 3 月 19 日 John Elkann 向罗马议会发言前，Stellantis 可能会公布更多相关计划细节。不过，Stellantis 发言人对此拒绝发表评论。

由于产品线存在短板以及电动化战略的偏差，玛莎拉蒂去年销量同比大幅下滑超过 50%，Stellantis 正全力扭转这一豪华品牌的不利局面。知情人士指出，Stellantis 去年在意大利的产量显著下降，而将都灵的玛莎拉蒂生产线迁至摩德纳，正是 John Elkann 优化 Stellantis 意大利工厂资源利用的关键举措。

这一调整彰显出 John Elkann 修复 Stellantis 与意大利政府关系的决心。此前在 Stellantis 前首席执行官唐唯实的管理下，公司与意大利政府关系曾陷入低谷。如今 Stellantis 已承诺今年在意大利投资 20 亿美元，并保证不会关闭其在意大利的任何工厂，这与唐唯实时期严格的成本削减策略形成了鲜明反差。

当下，John Elkann 面临着寻找 Stellantis 新任首席执行官的紧迫任务，期望新的领导者能带领公司走出困境。在美国市场，Stellantis 面临关税风险，旗下 Jeep、克莱斯勒、Ram 和道奇等品牌销售业绩均未达预期。2024 年下半年，在出货量、营收和利润方面，Stellantis 在扩大后的欧洲市场表现已超越北美市场。

AIR Capital 驻伦敦股票分析师 Pierre-Olivier Essig 表示：“对意大利市场投入更多关注，或许能帮助 Stellantis 在一定程度上规避美国市场的负面影响。”

最近几周，Stellantis 已透露，计划在都灵米拉菲奥里工厂招聘 100 多名工程师，并在意大利泰尔莫利工厂生产电动双离合变速箱。同时，Stellantis 摩德纳工厂也急需引入新的产品线。Fim-Cisl 工会数据显示，该工厂去年仅生产 260 辆汽车，产量同比锐减 79%。Bernstein 分析师本月的报告指出，这是 Stellantis 在欧洲利用率最低的工厂之一 。此次生产线转移计划，将对 Stellantis 的未来发展产生深远影响，备受行业瞩目。

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