2026年3月18日，奇瑞举办“守护——2026奇瑞汽车电池之夜”专场活动，活动中，奇瑞汽车完成了奇瑞新能源战略的最后一块拼图，也打下面向未来的下一根“战略之桩”，展示了犀牛电池的液态安全性能以及固态电池的布局，并发布了面向全球、面向未来的智慧能源生态。此外，奇瑞还携手火灾安全全国重点实验室、中汽中心丨新能源、国家市场监督管理总局重点实验室，联合发布了《全球动力电池安全白皮书2026》。

新能源业务方面，2025年，奇瑞新能源业务迎来爆发式增长:全年新能源销量82.65万辆，同比大幅增长72.5%；新能源汽车收入980.23亿元，同比增长66.3%，占总营收比重从21.9%提升至32.6%。得益于规模效应释放和核心技术赋能，新能源毛利率跃升至8.8%。奇瑞坚持混动、增程、纯电、氢能全动力技术路线并举，全新上市车型中，新能源占比超90%，产品价格带覆盖10万-40万元主流市场。

海外新能源市场方面，2025年新能源出口销量同比增长超过500%。全球化“含金量”提升，欧洲市场销量同比增长超200%。奇瑞践行“In somewhere， For somewhere， Be somewhere”的全球化理念，推动设计、研发、制造、销售深度本土化，率先获得中国首张中欧碳足迹数据互认证书。

碳目标方面，根据奇瑞ESG报告——相对于 2023 年基准年，2030年平均单车制造温室气体排放量减少60%；2037 年即公司成立40周年时，实现自身运营碳中和；2047 年即公司成立50周年时，实现价值链碳中和。

奇瑞犀牛液态电池发布，共推出磷酸铁锂短刀、磷酸铁锂或三元方壳以及三元大圆柱两种体系、三类结构。推出三大产品系列:其中犀牛H混动专用包括H100、H200、H300、H400，犀牛E纯电专用包括E400、E600、E800、E1000，犀牛S固态专用包括S1000、S1200、S1500。

电池特性方面，犀牛业态电池具备充得快、用得久、够安全三大特质。

充得快:双向传导特性，离子、电子复合交叉导电网络，导电能力提升15%；秒充电极特性，梯度电极结构，锂离子扩散速度提高20%；急速液冷特性，先进热管理，冷却能力提升15%，支持充电功率gt;1000kW的迅龙秒充，电8分钟续航500公里。

用得久:表面稳晶正极，界面稳定性提升11%；低应变负极，体积变化降低10% 减少锂耗；自修复电解液持续修复损伤的SEI膜，并支持 5000次循环。

够安全:犀晶材料拥有严苛的控制标准，相较国标正极严16%、负极严20%、隔膜严14%、电解液严20%。正极拓晶技术，结构稳定性+11%；负极固熵技术，有序度+10%；隔膜纳米晶复合技术，穿刺强度+20%；电解液智能构筑技术，副反应-13%。

全新的犀盾结构具备千兆钢构极密固防:犀盾刚性防护1300MPa，强度提升32%；多层阻断密封15层，密封17m；多重吸能缓冲三横一纵，冲击吸收≥60%；犀皮耐久防腐4层防护，膜厚140μm。犀盾电气具备毫秒瞬断的全维防御能力，16层防护实时绝缘监测，过热防护可实现急速降温30℃，≤2ms断高压，≥2000A电流阻断，4级联动。犀盾热控拥有全气候恒温管理，8通道定向排烟，1000MΩ千兆绝缘强热隔离，超高热阻保温层热能降耗≥20%。

犀云电池管理系统堪称电池的全科医生，可实现电压精度 ±2mV的高精度把脉，SOC误差＜2%的电池体检，温差控制 lt; 5℃的“体”温控制:以及控制压差＜5mV“体质”调理。此外还拥有专属档案管理策略、7×24h 在线预警、提前100天风险识别、覆盖五大洲百余国家四大能力。同时全适应高温、高寒、高盐、碰撞、刮底以及涉水的六大场景。

犀牛业态电池诞生于万级洁净度??，制造方面通过磁性物质控制5道、涂布COV≤0.3%、对齐精度≤0.1mm 毛刺≤5μm、无尘无震磁悬浮物流线、电池?业体检CT、激光焊接检测?体化、第三代氦检技术。 安全远超国标标准，牟其中挤压200kN达到2倍国标，火烧195s达到1.5倍国标，底部撞击1500J达到10倍国标，刮底重叠量50mm，刮底速度50km/h达到2倍国标，跌落5m达到5倍国标。

全固态电芯攻坚

此次电池之夜，奇瑞犀牛固态电池技术和市场应用进展全新披露，犀牛固态电池已实现400Wh/kg电芯能量密度，续航突破 1500+km迈向600Wh/kg。

研发投入方面，全固态研发团队研发人员1200+名，硕博占比90%；累计高强度投入100+亿元；500 +套高精尖设备，-75℃露点超低露点环境控制，60%核心设备自主化，关键工艺精度1μm，30+家国内外顶尖高校、科研院所院士工作站，100+供应商覆盖全产业链。

技术路线方面，奇瑞全固态电池加入电解质晶格锚定技术、正极护盾技术、负极应力疏导技术。工艺进步方面，加入超薄涂布技术、温等静压技术以及一体化成技术。同时引入的AI技术也在促进研发效率进步。

构建“车-储-充-网-云-碳”六位一体智慧能源生态

此次电池之夜， 奇瑞发布8大技术:风-光-氢-氨-储-充-换-放，6大场景:车-储-充-网-云-碳，6大产品:能量魔方、SOFC燃料电池、迅龙秒充、虚拟电厂、PEMFC燃料电池、V2G智慧充电桩。并宣布投入可控核聚变的研发。

奇瑞现已建成7个绿色零碳工厂，2030年完成25座零碳工程。全球首发E-fuel发电产品，全球首座离网型E-Fuel长时储能零碳示范园区2028年落成，拥有快速部署的模块化设计、极致高效的发电效率以及功率柔性可调，可实现对火电的彻底替代。

发布迅龙秒充+V2G技术，未来将建成20000+座支持V2G功能的迅龙秒充站。作为开局，首批10座城市100座V2G迅龙秒充站即将落地，建设城市分别为广州、深圳、合肥、成都、重庆、海口、上海、芜湖、昆明、常州。

在双碳目标下，奇瑞从“用能”与“供能”两端入手用能端，到2029年建成超2万座支持V2G的“迅龙秒充”站，让每辆车成为移动储能单元，低谷储电、高峰放电，为车主创造绿色收益。供能端，全球首发E-fuel发电产品，以25kW氨燃料SOFC技术打通“风光-绿氨-绿电”链条，将不稳定风光电能转化为液态绿氨存储，以超60%的效率稳定发电，实现对传统火电的彻底替代。

固液混合电池今年四季度上车

固态电池被视为动力电池迈向更高的关键门槛。奇瑞宣布固液混合电池将率先在性能豪华大五座SUV 星途EX7上装车今年第四季度上市销售，星途ES8将首搭全固态电池，一年之内完成装车测试。

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