7月24日，比亚迪海狮06EV、海狮06DM-i两款车型正式上市，其售价区间为13.98-16.38万元。两款车定位为中型SUV，DM-i车型将会搭载比亚迪的第五代DM技术，EV版车型则是基于e平台3.0 Evo打造，且新车均会配备天神之眼智能驾驶辅助系统。

在外观方面，两款车采用了同样的设计，均为海洋网的家族式美学造型，不过相较于其他车型来说，海狮06的设计真的非常前卫和时尚，尤其是全新的双灯组布局，不仅让车头看起来更加年轻和有神，同时辨识度也是得到了升级。

封闭式的进气格栅可以有效降低风阻系数，这也是很多新能源车型都在使用的设计理念。牌照下方位置是保留了进气口，这样也是可以满足车辆的进气以及冷却需求。前杠两侧配备有侧风口，这样的设计确实也是年轻消费者很喜欢的。

海狮06EV/DM-i的长宽高分别4810x1920x1675mm，轴距2820mm，定位中型SUV。新车侧面的线条是非常优雅和简洁的， 全车被一圈银色的饰条所点缀，并且侧面的饰条面积还是加大的，这也是让车辆看起来会更具层次感。

该车将会搭配19英寸的轮毂，整体的视觉效果还是非常不错的。并且作为新能源车型，海狮06EV/DM-i也是保留了半隐藏式的门把手，不仅降低风阻，而且还提升了科技感，并且兼顾了实用性和安全性。

车尾部分的设计也是充分体现了海洋网的设计美学，尤其是贯穿式的尾灯组，采用了类似于水滴式的设计，点亮以后的辨识度真的非常高。而且车尾的LOGO也是采用了可发光的设计，确实很好看。后杠部分的造型也是充满了力量感和运动气息，双色搭配确实让车尾看起来会更加精神，而且后杠还加入了类似于后扰流板的设计，看上去不仅饱满，也是更多年轻用户所喜欢的设计风格。

内饰方面，海狮06EV/DM-i也是充分保留了海洋网的设计语言，整个内饰在用料以及配色方面做得都是非常优秀的，来到车内以后，我们手能触及的地方基本都使用了软包处理，多种内饰颜色搭配也是给了消费者更多的选择空间。

四辐式的方向盘整体手感还是非常不错的，平底的运动设计也是更加符合该车的定位。方向盘上是保留了传统的物理多功能按键，这样也是最大程度避免了误操作的出现。在方向盘后方也是设计了智驾按钮，同时使用了怀挡换挡，便捷度真的非常高。

新车将会提供15.6英寸的中控大屏幕，整体操作起来的流畅度还是非常高的，我们常用的功能都放置在了屏幕的最下方，使用起来还是比较顺手的。目前该屏幕是可以支持在线导航、娱乐、手机互联、OTA升级、语音交互、远程操控、APP下载等常用的功能。

因为使用了怀挡的换挡方式，所以中央通道的空间就得到了释放，双层式的布局确实也是当下很多主流SUV都会使用的设计。在上层位置是配备了手机50W的无线快充，并且还保留了常用的实体按键，实用性得到了保障。

中央扶手箱的位置也是配备了冷暖冰箱，可以支持最低-6℃的制冷，以及至高50℃的制热，除了可以通过手边的旋钮进行控制外，还能通过屏幕来对冰箱进行设定，无论是夏天还是冬天，用起来都是非常便捷的。

座椅的舒适程度也是极高的，不仅用料扎实，填充也是足够厚实，包裹性、支撑性以及人体工程学设计也是非常优秀的。同时，前排座椅还带有电动调节、加热以及通风的功能，无论是开车还是坐车，都是极其享受的。

二排座椅的空间表现也是令人非常满意的，无论是腿部还是头部空间，都是做到了领先的水平，即便是身高超过1米8的三名成年人坐在后排，也没有太过于拥挤的感觉，长时间乘坐也不会带来太多的劳累感。

动力方面，海狮06 EV车型将提供两驱和四驱版车型，两驱版电机功率分别为170kW和180kW，四驱版最大功率为290kW，续航里程分别为520km和605km。

DM-i插混版车型将搭载比亚迪第五代DM技术，1.5L发动机最大功率74kW，电机最大功率160kW，配备18.3kWh和26.6kWh电池组，WLTC工况下纯电续航里程分别为93km和130km。

新车还将全系搭载天神之眼-C智能驾驶辅助三目版，可以支持高快领航功能，同时还能实现智能泊车等。与此同时，新车也是将搭载云辇-C底盘，可以有效提升乘客的乘坐舒适性。

总结:比亚迪海狮06EV/DM-i无论在外观设计、空间表现、科技配置以及乘坐舒适性方面都是非常具有竞争力的，与此同时，依托于比亚迪在新能源领域的不断创新和发展，现如今的车型不仅拥有更低的能耗表现，续航也在稳步增长。那么大家是否喜欢刚刚上市的这两款车型呢？我们不妨来讨论一下吧。

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