汽车行业在智驾领域竞争日趋白热化，智驾解决方案在技术路线、用户体验和商业化落地等方面展开激烈角逐。宝马新世代是注入BMW全新基因的新一代产品，宝马集团以新世代重新定义智能驾驶:不仅仅追求单一的智驾辅助能力，而是致力于打造交互、操控、驾驶辅助的整体性智能驾驶解决方案，重新定义智能驾趣新纪元。

宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生

无论科技如何发展，驾驶的本质mdash;mdash;人与车的互动、驾驶的乐趣与激情mdash;mdash;始终不应被遗忘。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示:在智能时代，宝马坚信:车要懂人，而不是秀科技。我们致力于把lsquo;人车合一rsquo;推向新境界:车更懂你，开起来默契得就像本能！宝马新世代车型就是最好的证明mdash;mdash;凭借强大的智能lsquo;大脑rsquo;，让驾驶员的想法瞬间变成精准又带感的驾驭体验。

宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士

宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士表示:新世代呈现了宝马对智能出行的愿景mdash;mdash;智能交互、操控和驾驶辅助完美协同。宝马始终将驾驶者的体验作为核心，确保旅途中驾驶者精准操控，从容驾驭。凭借新世代车型，宝马独树一帜，重新定义智能驾驶体验。

智能交互、操控和驾驶辅助协同的整体性解决方案带来宝马新世代独一无二的智能驾驶体验:在智驾辅助系统与驾驶员操控之间的切换不割裂，方向盘、踏板反馈始终一致；同时，即使是智能驾驶辅助系统介入，车辆仍会通过底盘动态反馈路况，保持驾驶者与车辆的对话感。

BMW新世代概念车家族

早在2016年庆祝百年诞辰时，宝马就明确提出悦驾和悦享(EASE)的整体性概念，即提供极致的运动感和操控性体验，并且通过驾驶辅助减轻驾驶负担，两者绝妙配合，相互协同。

这奠定了宝马智能驾驶的基调:一定是自驾时激情不改、智驾时轻松愉悦。宝马纯粹驾驶乐趣非但不会消失，而且会不断升级。作为宝马历史上设计和科技的最大一次跨越，新世代车型将这一愿景带入现实。通过智能操控、智驾辅助和智能交互的绝妙配合整体方案，宝马新世代将重新定义智能驾驶乐趣。

BMW全新智能电子电气架构

宝马整体性方案的提出源于深刻的用户洞察，其基础是全世界近3000万车主的驾驶数据，其中包括超700万中国车主，还有数十年来在无数场汽车赛事中收获的极限控制与调校数据。这些数据涵盖了智能驾驶辅助系统从初级到高级，信息娱乐系统从物理到数字化交互的发展历程。宝马从全世界2200多万辆互联宝马汽车的数据中洞察用户场景和偏好，将其注入到新世代产品的设计开发中。

宝马自研全新智能集成硬件BMW驾控超级大脑

整体性方案的实现则得益于全新一代智能电子电气架构。4台高性能计算机即超级大脑分别负责4大核心用户功能。其中，驾控超级大脑完全由宝马自主开发:通过高集成度和智能化设计，首次将动力及底盘控制二域合一，令动力传动、制动、充电、能量回收及转向等核心子功能高效集成；通过全新线束系统和高速数据传输技术所构建的全新数字神经网络，令决策链路延时小于1毫秒，信息处理速度较以往系统提升了10倍，实现了对车辆整体动态驾驶最高效的全盘思考与处理。与完全自主开发的BMW动态性能控制系统(BMW Dynamic Performance Control)协同配合，能够以前所未有的速度和精度完成所有驾驶动态功能的计算，实现在各种驾驶场景下都可为驾驶者带来更加顺畅的操控体验。

BMW首创全景iDrive

智能驾驶辅助超级大脑则覆盖全场景智驾辅助功能，将此前分散在四个控制单元的功能整合至单一高性能计算单元，算力较前代提升20倍。在智能驾驶辅助系统介入时，智能驾驶辅助超级大脑负责看得清、判得准:收集、分析环境信息，并规划出最佳的行驶路径；驾控超级大脑则通过智能底盘实时感知并调整车辆动态特性，精准执行决策，控得准，行得稳。

首款新世代车型BMW iX3的国产测试车

宝马独特的智能驾驶理念离不开智能交互的革新，BMW首创全景iDrive是安全、轻松、愉悦的智能驾驶体验不可或缺的要素。在新世代车型中，包括驾驶辅助信息在内，座舱内的交互信息基于独有的视觉锥设计理念，在四大交互界面分层排布，打造出宝马独有的心意相通，驾驶至上人机交互体验。

首款新世代车型BMW iX3的国产测试车

对宝马而言，新世代不仅是一款车，更是BMW品牌在设计、技术和理念上的重大飞跃。它拥有全新设计和划时代技术集群，采用全新设计语言、全新电子电气架构和高度集成的超级大脑、全新数字化体验以及全新电力驱动系统和电池技术，定义宝马集团、BMW品牌和下一代BMW车型的未来。

宝马集团为每一款新世代车型打造了全新一代智能电子电气架构，以及三大突破性创新技术mdash;mdash;BMW首创全景iDrive、宝马独创BMW驾控超级大脑、革命性大圆柱电池，智能驾驶乐趣再次革新。

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