OEM Trend

• 财联社:5月28日，比亚迪股份午后跌幅扩大至超3%，成交额超25亿港元。

• 盖世汽车:据天眼查显示，华为技术有限公司于近日将一枚“尚界”商标转让给上汽集团，该商标申请于2023年11月，国际分类为运输工具，当前该商标已成功注册。今年2月，上汽集团与华为终端签署深度合作协议，双方宣布共同打造全新新能源智能汽车品牌quot;尚界quot;。

• IT之家:吉利控股集团官方账号近日发布了吉利控股集团董事长李书福讲话视频。李书福表示:“两个蓝色吉利行动计划已经基本上成为现实了，我们仍需坚持两条腿走路，不放弃传统内燃机汽车的研发与制造，持续投入，坚持技术引领。”此外，李书福还表示，持续实施人才森林战略，不搞家族企业，让每一个吉利人都有人生出彩的机会、成长的空间。坚持开放式良性竞争，坚持不打价格战，打价值战、技术战、品质战、服务战、品牌战、企业道德战，最终实现“全面领先”。

• Tech星球:哪吒汽车母公司合众新能源汽车的国有投资方股东，酝酿动议召开董事会罢免方运舟。方运舟为哪吒汽车创始人，目前担任公司董事长兼CEO。如果方运舟遭股东罢免，将意味着方运舟或失去哪吒汽车控制权。此外，哪吒汽车的另一家国资股东，也意在推动合众汽车破产重组。上述消息，得到了哪吒汽车高管人士确认。

Supply Chain News

• 财联社:福达股份公告称，公司与平湖经济技术开发区管委会签订《投资协议》，拟在平湖经济技术开发区投资建设新能源汽车电驱动系统超精密齿轮项目及机器人传动关节部件项目，规划用地约为132亩。

• 北京亦庄:北京经开区企业阿尔特汽车技术股份有限公司正式宣布成立“北京阿尔特太乙人工智能科技有限公司”，布局AI基础软件开发、应用系统开发、平台搭建等全新赛道。据悉，新公司由阿尔特、水木创投、北京英伟特达科技有限合伙企业等共同投资，作为阿尔特AI战略的实施平台，后期将持续引入大模型公司、算法公司、整车企业等产业公司作为股东，并通过引入金融资本助力公司发展。

• 盖世汽车:近日，地平线机器人旗下子公司地瓜机器人宣布，已成功完成1亿美元的A轮融资。本轮融资由高瓴创投、五源资本、线性资本、和暄资本、九合创投、Vertex Growth、砺思资本、敦鸿资产、沸点资本、梅花创投、黄浦江资本等投资机构共同参投。

• 盖世汽车:国内智能机器人企业苏州乐享智能科技有限公司近日完成亿元级天使+轮融资。本轮融资由锦秋基金领投，老股东经纬创投、绿洲资本、Monolith超额加投，光源资本跟投，光源资本担任独家财务顾问。本轮所融资金将主要用于团队搭建以及产品平台量产化开发。

Industrial Economy

• 乘联会:5月1-25日，全国乘用车市场零售135.8万辆，同比去年5月同期增长16%，较上月同期增长9%，今年以来累计零售823万辆，同比增长9%。5月1-25日，全国乘用车新能源市场零售72.6万辆，同比去年5月同期增长31%，较上月同期增长11%，全国新能源市场零售渗透率53.5%，今年以来累计零售405万辆，同比增长35%。

• 财联社:乘联分会秘书长崔东树发文称，在汽车置换更新补贴政策带动下，2025年1-4月汽车生产1012万台，同比增11%。2025年1-4月的汽车行业收入32552亿元，同比增7%；成本28636亿元，增8%；利润1326亿元，同比下降5.1%；汽车行业利润率4.1%，相对于下游工业企业利润率5.6%的平均水平，汽车行业仍偏低。

• 财联社:长安汽车董事长朱华荣在公司2024年度股东大会上表示:“当前资本市场、社会各界的投资越来越理性，车企的发展也愈发稳健。预计不超过2年，行业将回到一个比较良性的竞争环境中。”关于近期长城汽车魏建军的发言，朱华荣表示:“魏总的发言是在提醒行业，好比‘股市有风险，投资须谨慎’。长安汽车会谨慎分析海内外风险。”

• 科创板日报:瑞银最新调查显示，全球范围内，考虑购买特斯拉的消费者比例从去年的39%降至36%，而选择特斯拉作为首选纯电动车的比例则从22%跌至18%。瑞银分析师团队指出，在中国，特斯拉被比亚迪和小米超越，跌至第三位，首选比例从18%降至14%。中国消费者更倾向本土品牌，特斯拉不再被视为技术领导者。

Policy Situation

• 财联社:重庆市人民政府办公厅发布《重庆市数字贸易和服务贸易高质量发展行动方案》。其中提到，全力推进产业数字化转型促出口。立足“33618”现代制造业集群体系，应用人工智能等新技术推动数字化转型，对企业“智改数转”提升予以补助，支持出口数字化车间、智能工厂整体解决方案，推动工业数字化出海。到2027年，全市累计新建智能工厂30家和数字化车间300个。面向“一带一路”及RCEP市场，重点推进智能网联新能源汽车、低空飞行器、电子信息制造、云计算、智能装备等领域产品升级和出口，提升对外贸易高技术附加值。深化中老泰“三国三园”国际合作，构建跨境产业链、供应链服务枢纽，实现从产品出口向“产品+技术+标准”输出转型。

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