作为华为在纯电市场的重磅产品，智界新S7瞄准年轻用户群体，内外全面焕新，非常有看点。在年轻一代逐渐成为汽车消费主力的今天，他们的购车关注也与传统燃油车不同，抛开品牌等外在因素，实力才是他们关注的重点。

智界新S7，究竟“新”在哪？

这一次针对智界新S7，鸿蒙智行打出了四张牌，分别是“新颜值、新舒适、新性能、新智能”，由内到外焕然一新。从这四大升级不难看出，华为对于同级标杆的价值重塑刀法相当精准，这一切都是对用户需求的深度洞察而来。

具体而言，比如在颜值上，智界新S7就新增了4款全新车色，包括幻影紫、碧波青、晴光蓝和大都会红，再加上陶瓷白、鎏金黑和暖星云，集齐了七大个性配色。实际上，对于造车来说，颜色出奇不难，但要把颜色做到有质感、有时尚感、有豪华感，可并非易事。而这恰好是华为的舒适区，其在消费电子尤其是手机领域玩出的万花筒配色深受追捧，智界新S7的七大颜色，也是个个惊艳。

而在内饰方面，智界新S7则几乎都是根据用户反馈进行的调整。首先是橄榄型运动方向变得更大、更圆，带来了更舒适的握感，以及更具品质感的操控体验。同时，为了配合方向盘造型调整，其把领航屏位置也进行了抬高，兼顾驾驶视野与仪表信息。要做同级最好开的车，这显然是智界新S7努力的方向。

同时，围绕座舱舒适性，智界新S7进行了大刀阔斧的改变。座舱升级一体色内饰设计，顶棚采用超纤麂皮绒，豪华氛围十足。同时，全系采用丝云座椅，无论是环保水性素皮的材质升级，还是舒适性泡沫厚度增加的椅形优化，对于提升舒适性都有长足帮助。并且，智界新S7全车有着100多项车身风噪控制技术，实测80km/h粗糙路面车内噪声甚至比行政级代表奔驰E300L更低。而像后备厢暗格储物空间提升至66L、后门车窗和后三角窗升级为隐私玻璃的细节提升，对于用车体验都能显著提升。正所谓，细节方见品质真章。

技术上的升级，看点十足

身为鸿蒙智行旗下车型，智界新S7如果只是升级了颜值、内饰，显然不符合华为的一贯作风。在技术领先性上，鸿蒙智行旗下车型从来没让人失望过。这一次，智界新S7的其中一“新”，便是升级了华为ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。

现阶段，电动化和智能化正经历高速发展阶段，智驾越来越成为用户购车时的重点考虑因素。华为ADS系统的技术领先性，一直以来都是业内“天花板”的存在。就拿最新的ADS 3.0来说，它不仅全面覆盖了高速智驾、城区智驾、智能泊车，同时在城区内率先实现了车位到车位的智驾。换句话说，每天出门从上车起就能开智驾，它可以自己过闸机，上主路，一路行驶到目的地停车场都不用接管，甚至还能自己找位停。

更直白来说，目前华为ADS 3.0的智驾、智能泊车能力，已经可以做到非常像顾了一个专职司机帮忙开到目的地，出行过程中各种情况都能处理得游刃有余。

值得一提的是，智界新S7 Pro版搭载的HUAWEI ADS 基础版，采用不带激光雷达的主视觉智驾方案，支持不依赖高精地图的高速路和城市快速路NCA智驾领航辅助，还支持160+种车位可见即可泊。也就是说，智界新S7即便入门款，也能实现全国高速/城快轻松开、智能泊车轻松停。

续航上，智界新S7全系搭载华为“巨鲸”800V高压电池平台，带来最高855km超长纯电续航，充电15分完成30%-80%补能，并且，其入门Pro版CLTC工况续航也达到了705km，比Model 3长续航更长。

安全方面，智界新S7获得了C-NCAP五星安全认证，并升级全向防碰撞系统CAS 3.0，新增eAES功能和防误踩加速踏板功能，主动安全能力更强。被动安全上，高强度钢铝混合车身可全面保障乘员安全，电池提供13层硬核防护，配合健康座舱和隐私安全保护，让用户出行时刻都有足够的安全保障。

写在最后:

从具体的首销权益来看，智界新S7 Pro 3万元权益不仅可以5000抵8000尾款，还有5000元智驾升级权益，10000元的零重力座椅也能相当于直接赠送。而Max和Ultra版3.5万权益除了定金抵尾款和高阶智驾功能包补贴外，12000元的选装权益还可以选择100度电池包，非常超值。

鸿蒙智行的强大之处就在于，既有华为一系列的领先黑科技赋能，同时把华为的用户思维淋漓尽致地展现了出来。这次智界新S7的上市，四大“新”产品力，加上底子里的产品力，全面展现了鸿蒙智行为何能如此强。结合价格来看，智界新S7可谓是给足了诚意，对于年轻人、年轻家庭来说，其的确可以说是纯电轿车首选款。

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