2024年5月28日，比亚迪王朝系列全新力作——秦L DM-i在古都西安瞩目登场。这款新车首次搭载第五代DM技术，以划时代的百公里亏电油耗2.9L和惊人的满油满电综合续航2100公里，带领着中级轿车市场进入全新油耗时代，堪称“工业杰作”。

秦L DM-i提供纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价区间为9.98万-13.98万元。在设计、技术、平台和品智四大维度上，全面革新，树立了中级轿车的新标杆。

作为比亚迪秦家族的新成员，秦L DM-i填补了秦PLUS和汉之间的市场空白，直接挑战雅阁、凯美瑞等合资品牌，并对速腾、朗逸等车型展开攻势。它不仅是家庭用车的品质升级之选，更是年轻人购车的首要选择。

第五代DM技术的首次应用，让秦L DM-i在节能方面实现了质的飞跃。得益于该技术平台发动机的高热效率，秦L DM-i的百公里NEDC亏电油耗仅为2.9L，综合续航高达2100公里，彻底打破了中级轿车“大而费油”的传统印象，开启了“大而省油”的新阶段。

在续航方面，秦L DM-i同样表现出色。媒体实测数据显示，满油满电综合续航最长可达2547公里，远超普通燃油车。即使在严苛的测试条件下，如从西安到哈密的路段，面对连续大上坡和巨大海拔差，秦L DM-i依然能轻松应对，展现出惊人的续航实力。

秦L DM-i的上市，不仅展现了比亚迪在新能源汽车领域的实力，更为中级轿车市场注入了新的活力。它以优异的性能、先进的科技和独特的设计，指引着中级轿车市场的新趋势。随着电动化浪潮的加速，整车平台正迎来革新。秦L DM-i，基于比亚迪新一代插混整车平台精心打造，集成了多项前沿科技，专为插混而生。它不仅实现了更高的能效、更可靠的安全性，还带来了更为愉悦的驾驶体验，预示着新能源专用平台将成为市场主流。

秦L DM-i的整车设计着眼于低能耗，结合全新技术实现低风阻，从而显著降低了油耗。其插混专属车身结构在提升车辆安全性的同时，创造了更为宽敞的中级乘坐空间，实现了后排地板的纯平设计，极大提升了乘坐舒适性。新平台对整车性能进行了优化，前麦弗逊式后多连杆悬架兼顾了舒适性和操控性，NVH表现也进一步提升，为用户带来更高品质的驾乘享受。

在智能化方面，秦L DM-i搭载DiLink智能座舱，配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音等配置，为用户带来便捷的智能出行体验。手机生态的100%兼容性和百万应用的随心下载，让车内生活更加丰富多彩。全系标配的手机NFC车钥匙，不仅兼容各种主流手机品牌，还支持一键共享，让出行更加便捷安全。

秦L DM-i在安全方面同样表现出色。主动安全方面，全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警等功能，配合先进的雷达和3D全景透明影像，全方位守护用户出行安全。被动安全方面，除了常规的六个安全气囊外，还增加了同级罕见的前排远端侧安全气囊，为乘客提供更为周全的保护。

综合来看，秦L DM-i以强大的产品硬实力和亲民的价格，完胜主流合资燃油车。用户仅需支付9.98万元起的价格，即可享受到20万级合资燃油车的配置，实现了真正的降维打击。

秦L DM-i的成功，离不开比亚迪多年来坚持“技术为王、创新为本”的理念，以及在新能源汽车产业链上的全面布局。从上游原材料到下游基础设施，比亚迪实现了新能源汽车产业链的全覆盖，形成了强大的全产业链优势。这一优势使得比亚迪能够高效协同各个环节，以普惠价格让用户体验到颠覆性技术。

秦L DM-i的上市，不仅是对合资燃油车的致命一击，更是中国力量全面崛起的充分证明。凭借创新低的能耗和降维打击合资竞品的产品力，秦L DM-i有望带领“油转电”进程大幅提速，为中国新能源汽车产业赢得更多荣耀。

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