范志毅夫妇忙了好一阵，终于为粉丝们带来了一个好价格:5月20日，荣威D家族首款SUV——D5X DMH正式上市，在“范厂长”的软磨硬泡下，上汽乘用车总经理王骏正式宣布D5X DMH上市价10.98万元起。

实测续航1962公里

作为D家族首款SUV新车，此次上市的荣威D5X DMH共计4款车型，搭载1.5T DMH超级混动系统，全系CLTC纯电续航均为135公里，官方公布的综合续航里程可达1300公里，亏电油耗仅为4.62升/百公里。不过，北京车展预售开启前，D5X DMH从兰州出发驶往上海，跑出的综合续航里程高达1962公里，百公里平均油耗仅为2.8升。

在价格宣布之前，身为产品推荐官的范志毅已经试驾过荣威D5X，现场新车的静态体验环节，范厂长以老司机身份，为嘉宾周瑾和直播间的小伙伴们不停介绍他的试驾感受:“平时只需要用电跑，出去露营还可以外放电。”

上汽乘用车荣威品牌事业部产品高级总监刘景安以专业角度，介绍了荣威D5X DMH的一些关键技术:D5X搭载了21.4度电的大电池，除了超长纯电续航之外，搭载的6千瓦外放电功能，足以带动高功耗的日常家电。不仅如此，在同级车普遍搭载1.5升自然吸气动力的前提下，荣威D5X DMH搭载的超混专用1.5T发动机，不仅配备电控VGT可变截面涡轮技术，热效率大于43%，且搭配DHT-2双挡变速器及P1+P3双电机，还带来了零百加速仅需6.9秒的强悍性能。

宽阔空间匹配云宿智仓

早在荣威D家族首款车型D7 DMH\EV上市前，小编就已经感受过D家族车型的宽大空间，而D5X DMH同样延续了这一巨大优势。身高1.83米的范志毅坐在副驾驶位丝毫不显局促，身高1.65米的周瑾坐在后排，感觉像是坐上了躺椅。

与宽阔空间搭配，荣威D5X DMH搭载云宿智能座舱，配备了支撑到位、柔软舒适的麂皮20毫米软泡层云宿座椅、全景星河天窗，以及悬浮一体式24.6寸双联屏，同时搭载了最新一代的斑马智行车机系统。

现场直播操作的斑马智行系统，语音指令响应丝滑，甚至周瑾现场还练起了“绕口令”——连续指令下，荣威D5X DMH的智能车机全部快速执行，完全能够满足日常使用的视线脱离操作。

而安全方面，荣威D5X DMH刚刚完成了“安全碰撞挑战”:在重型货车追尾、夹击下，全车超过79%高强度钢、44%超高强度钢和12.4%热成型钢，可承受5倍车重抗压设计的荣威D5X DMH，在重型货车的前后左右夹击下，依然完好无损，乘员舱保持完整无缺，碰撞后车门也可顺利打开。

智驾辅助达L2级

虽然上汽乘用车财务部营销支持总监叶正茂，现场算出荣威D5X DMH各配置的成本，似乎并没有引起一门心思砍价的范志毅的重视，但越级配置却是货真价实存在。

与超强性能匹配，荣威D5X DMH底盘系统采用了前麦弗逊和后四连杆独立悬架，并搭载有DP-EPS转向系统，不仅能够带来更为舒适轻松的驾乘体验，其转弯半径也仅为5.7米，足以应对各种复杂的路况。

此外，荣威D5X DMH还是15万元级插混SUV车型之中，为数不多搭载了L2级智能驾驶辅助系统的新车，“卷”法足以堪称一招制敌。

最终，在范志毅的执着下，王骏现场拍板，为荣威D5X DMH公布了超值定价，以及高出预期的各项权益。正如王骏所说:“我们是大厂、国家队，所以技术战和品质普及战我们打得起！”而荣威D5X DMH的这一波“荣卷风”，究竟会带来怎样的效果呢？

直播间里，已经有大量粉丝在问如何下单了。

作者:刘隽刚

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