端午假期第一天，吉利发布消息，银河L6官降4000元，以同样9.98万元的起售价迎战比亚迪秦 L DM-i。

吉利银河L6以性能见长，实测极速高达247km/h，号称“全球最快混动”；而比亚迪秦 L DM-i则主打省油牌，号称亏电油耗低至2.9L/百公里，“全球最长 2100 公里综合续航”。当混动家轿“性能王”遇上“省油王”，谁才是最佳选择？

参数背后的秘密

买车其实不能简单看参数，要探寻参数背后隐藏的秘密。尤其是油耗数值，仅能作为一个基础参考标准，实际油耗高低则更多地取决于车辆的排量大小、车身重量、个人的驾驶习惯及行驶路况。

其二，市面上大多车型降低油耗的手段简单粗暴，普遍通过牺牲动力性能等品质来达成。比如采用性能更低的自吸发动机，且其发动机、电机的功率、扭矩等参数同步下降。

其三，要擦亮眼睛看看测试的标准。“老司机”其实都心知肚明，目前市面上的小排量自吸式或涡轮增压发动机的家用汽车，油耗水平差异不大。

事实上，比亚迪秦 L DM-i 的2字头油耗是基于NEDC工况数据得出的，若按照测试更为严苛、更长久且符合国标要求的WLTC工况下的网上发布实测数据显示，其油耗也接近4字头，与吉利银河L6之前实测数据相差无几。

极速真的没用吗？

一提到车辆的极速，很多人就说没用，“高速限速120公里，要那么快的极速有何意义”？

但实际上，极速和加速性能都是一辆车综合实力的彰显。吉利银河L6极速247km/h的出色表现，是“1.5TD-3DHT Pro”黄金动力组合+“e-CMA智能电混架构”顶级驾控能力+“神盾电池安全系统”全域安全共同协调合作下的结果。

木桶能装多少水，不取决于最高的木板，而是取决于最短的那块木板。任何一个领域存在短板，都不可能实现如此高的极速。

极速也悄悄地暴露了造车成本，不仅仅是靠发动机的强大，还关乎整车的扭转刚度，刹车系统、轮胎都要与之配套。以吉利银河L6创下的247 km/h极速为例，并不是每家车企都能够且愿意在10万级车上轻松实现的。这需要技术积累，也需要不菲的成本。

综上，极速不止是性能的彰显，更是安全的底线，247km/h高极速的断崖式领先背后，是动力性能、底盘驾控能力、整车安全等综合实力和整车机械素质的集中体现。

说到这里，“性能王”与“省油王”PK，选哪辆车，你有答案了吗？

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