自5月底上市之后，比亚迪秦L DM-i首月订单如何备受关注，从粤港澳大湾区车展的人气以及市场口碑来看，订单是稳了，有望成为比亚迪王朝网新的销量支柱。6月15日，秦L DM-i在广州上市，售价9.98-13.98万元，羊城人民更近距离接触这款比亚迪全新中型轿车。

秦L DM-i的出现，填补了秦PLUS DM-i和比亚迪汉DM-i之间的产品空白，比亚迪王朝网正式进入插混中型轿车市场。值得留意的是，虽然定位中型级别，但秦L DM-i的售价却直入紧凑型车市场，对合资B级车、A+级车都有极大冲击，称其为价格屠夫也不为过。

作为首搭比亚迪第五代DM技术的车型，秦L DM-i以一系列领先数据刷新行业记录，包括百公里亏电油耗2.9L、综合续航2100公里、发动机最高热效率46.06%等，超低油耗、超长续航、超高性价比，每一项都直击细分市场用户的需求痛点。

综合来看，秦L DM-i确实是一款面面俱到的车型。在设计方面，秦L DM-i采用新国潮龙颜美学设计，大尺寸进气格栅搭配狭长锐利的大灯组十分大气。车身侧面有溜背式效果，车窗下方采用了一条上扬式的贯穿式腰线，车门下方还有一条明显的凸起线条，整体有一种切割感，运动又有力量感。车尾采用贯穿式尾灯，环绕式灯带灵感源自中国结，辨识度很高。

内饰方面，秦L DM-i灵感源自中国山水画，简洁的同时也不乏精致感，质感也不错，中控台顶部、门板内侧等地方都是软质包裹。配置上，可旋转悬浮中控大屏最大尺寸为15.6英寸，内置DiLink多媒体系统，配备车载ETC、手机NFC车钥匙、全场景智能语音，而且100%兼容手机生态，使用便利性很高。

在中型轿车看重的后排舒适性上，秦L DM-i也表现不俗。长宽高分别为4830×1900×1495mm，轴距2790mm，标准的中型车尺寸，空间有保障，实测后排舒适性是可以和合资B级车掰手腕的。其中，高配版本车型提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等功能。

在五个版本里，怎么选才最划算呢？入门的80KM 领先型，售价9.98万，配置还不错，定速巡航、自动头灯、10.1英寸显示屏、语音识别控制、NFC钥匙等都配备了，对于追求经济性，满足于代步的消费者来说，这个版本就可以了。

次低配版本是80KM 超越型，售价10.98万，配置上主要增加了前后驻车雷达、360度全景影像、胎压显示、全液晶仪表盘、透明底盘等等，增加一万块，非常划算，所以预算稍微充裕一点的，可以考虑入手这个版本。

中配车型是120KM 领先型，售价11.98万，纯电续航里程来到了120km，对于充电方便的用户来说，选择纯电续航长一些的版本是不错的，上班通勤时间不远的情况下，基本都可以用电。

次顶配车型是120KM 超越型，售价12.98万，配置上主要是增加了DiPilot智能驾驶辅助系统，豪华舒适性也提升了一些，配备副驾驶座椅电动调节，后排中央扶手等，适合跑中长途比较多的朋友。

顶配车型120KM 卓越型，售价13.98万，配置拉满，手机无线充电、前排座椅加热/通风、驾驶位电动座椅记忆、氛围灯、15.6英寸显示屏等都是这个版本才有的配置，对于日常家用来说，这些新增的豪华配置其实可有可无，但如果预算很充足，那就闭眼入吧，性价比相比同级依然杠杠的！

总结

不管是紧凑型还是中型轿车市场，合资品牌都曾经垄断过很长一段时间。如今，以比亚迪为代表的自主品牌，已凭借在新能源、智能化赛道的领先优势，在轿车领域实现超车。当前，行业价格战仍然激烈，而比亚迪无疑是其中最大的玩家，从油电同价到电比油低，从冠军版到荣耀版，比亚迪一次次引领行业。秦L DM-i是比亚迪继秦PLUS DM-i之后，对合资轿车的又一次颠覆。

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