15万级SUV市场选哪个？看到这个问题，平时不太关注汽车的朋友可能会想到一些燃油车型，可要是告诉你现在这个价位已经能够拿下一台纯电SUV，而且还是大尺寸纯电SUV，你还会选择油车吗？这里我们要看到的起亚EV5、零跑C11以及别克E5，就是这个价位市场的代表力作。要是从它们三位里选择其一，谁会更符合我们对纯电SUV的期待呢？

由于老牌劲旅别克打造的别克E5是一款16.99万元起售的产品，即2024款别克E5 先锋Pro版，所以我们这里的对比会尽可能靠近它的价位，新势力零跑为15.18万元的2024款零跑C11 纯电 515 智享版，而起亚EV5则选择15.98万元的 530 Air车型。

外观对比，国产对比合资谁的设计更吸引眼球？

外观方面，三款车型的设计风格都有较强烈的个性辨识度，零跑C11通过多弧边处置，给人一种简洁的年轻感，甚至连前后贯穿灯组都与车身面板所在平面保持高度重叠；别克E5保留了少量燃油时代的盾形元素，而从分体式大灯开始，整车的视觉表达中还是会带有些商务味道；而起亚EV5则有着见棱见角的硬朗车身风格，每一个里面都带有切角，平直车身车顶配合向外的支撑，不仅会有更高的空间转化率，前后主要以光带呈现的贯穿灯组，还有宽大的前后保险杠，都让它在造型上产生一种浓厚的科技感。

如车身视觉呈现出来的姿态一样，尽管三款车的高度都不算大，但拥有1715mm车身高度的起亚EV5还是其中最挺拔的，而别克E5、零跑C11的数据分别为1681mm、1675mm。除了视觉姿态之外，这样的高度也会让内部空间的头顶表现产生一定差异，使得起亚EV5在搭载一些高个子乘客时，也能提供更加宽敞的头部空间。另外，三款车的后备厢容量跟高度顺序恰好一致，起亚EV5拥有最大的513L、别克E5为502L、零跑C11为375L，其中，起亚EV5拥有67L前备厢，配合三者唯一的后排纯平放倒，日常用车的时候，储物的容量与灵活性都是三者最佳。

乘坐舒适性大比拼，起亚EV5表现如何？

说到乘坐，起亚EV5确实有最灵活的后排，除了纯平放倒外，还可实现10°靠背调节，长时间乘车的时候，乘客可以调到比较躺的坐姿，舒坦的享受旅途。在优化座舱乘坐反馈与便捷性的配置方面，零跑C11与起亚EV5会带有全景天窗与电动尾门，其中，起亚EV5的天窗支持开启、尾门则支持感应。当你搬运着大件物品要放到后备厢的时候，感应尾门就能大大提升使用便利性。

智能方面，三款车型都实现了多屏组合，并在智能车机系统方面得到了大厂芯片的支持，别克E5与零跑C11的合作厂商均为高通，而起亚EV5则得到了英伟达的支持。其中，别克E5在硬件上有三者单体最大的30.0英寸一体屏，而起亚EV5则是唯一实现了5.0英寸空调控制屏+12.3英寸中控屏并+12.3英寸数字仪表盘组成三联屏，显示效果更加直观，操作也更加便利快捷。

功能上，三款车都实现了双区域智能语音交互，起亚EV5的Kia Connect功能相对更加丰富，像CarPlay/CarLife手机互联、双区语音控制、WIFI热点、实时在线导航等功能一应俱全，同时内置30余款本土化App，日常用车体验更智能、更便捷。零跑C11则胜在有10.25英寸副驾驶娱乐屏、别克E5则支持车载5G网络，算是各有千秋了。但从功能性方面来说，起亚EV5的智能化配置相对要更丰富一点，对于追求智能用车体验的年轻用户来说要更讨喜一点。

都是纯电SUV，续航和三电谁家能争第一？

动力方面，三款车型的电动机功率排序为零跑C11>别克E5>起亚EV5，分别为200kW、180kW、160kW，刚好是各差了20kW，但对于这个级别的电动车来说，瞬时爆发的电动机都能充分保障起步响应与出弯或坡道加速。但在最高车速方面，得益于E-GMP电动专用平台的高效率，起亚EV5 185km/h的最高车速却是三车中最高的，这就意味着起亚EV5再后段能提供更加充沛的动力，高速行驶的时候让驾驶员有一种得心应手的感觉，驾驶体验更加好。

续航方面，这个价位的三款车，起亚EV5、别克E5、零跑C11分别搭载了容量为64.2kWh、68.4kWh、69.2kWh的电池组，不难看出，起亚EV5虽然电池容量不算大，但却达成了不错的续航数据，再次验证了其整体的确更高。

相应的，零跑C11完成一次快充需40分钟，而别克E5、起亚EV5分别需要30分钟、27分钟，充电效率排名为起亚EV5>别克E5>零跑C11。相对来说，起亚EV5的充电最让人满意，20多分钟的快充时间，简单休息一下、刷刷视频就完成充电了，不需要等待太久，体验感更好。

写在最后

从设计到空间、从续航到智能，再到我们消费者能直观感受到的综合功能配置，三车各具优势。不过就在15万级选购SUV这件事来说，别克E5相对而言确实要显得弱一些，零跑C11主打了年轻消费市场所追求的智能，而起亚EV5则在三款车型中呈现出了最明显的全面性优势，这不光在配置，在最直观的设计、在最关键的三电方面，它同样配得上今天我们评选的“15万级纯电SUV最优选”称号。

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