近日，奇瑞iCAR V23车型迎来了首发亮相，新车是由奇瑞与智米科技共同打造的首款车型，看得出多少延续了一些iCAR 03的基础，但有着更加个性化的外观设计，显得更加时尚。既然是智米科技，不可避免地与小米扯上的关系，但目前官方的口径至少从资本方面看并非小米或是雷军直接投资，所以也并不必看成什么红米汽车。

在外观方面，前脸也是该车与iCAR 03最大的差异之处，前脸部分采用了更加个性的设计语言，圆形的大灯组外圈有着黑色装饰包裹中央由车身同色面板填充，镶嵌有iCar车标，整体镶嵌于突出的贯穿式面板之上，多少带来那么一丝复古硬派气息，与iCar 03的简洁风格截然不同。前机盖也有着特殊打开方式，甚至加入了特殊装饰进行补充，同样强化了这一感觉。前保险杠部分有着复杂的多层装饰，黑色和车身同色进行嵌套。进一步提升了设计感。

在车身侧面，新车大体延续了标准的方盒子造型，但前后悬更短，营造出非常独特的视觉效果，大尺寸轮毂也采用了黑色气动布局，同时增强了运动感和时尚感，车顶行李架仍然可见的厚实隐藏式车门把手也是最新的流行时尚， CD柱之间直接采用了封死的样式，镶嵌有V23车标，再度强化了个性的感觉。

在车尾部分同样采用了背书包式的尾箱，不过要更加偏右一些，让出了左侧的牌照悬挂位置，后风挡视觉尺寸巨大，左右两侧还有着额外的黑色装饰尾灯，采用了类似于奔驰G级的扁平造型，双色结构提升了层次感。特别值得一提的是，该车在后杠左右两侧和前杠两侧都镶嵌有毫米波雷达的装置，不过这个位置和造型实在是有些突出，怎么看看都是整车最容易被碰撞的位置，感觉其实大可不必，毫米波雷达也是雷达，修起来同样不便宜，可以做的收敛一些。

在车身尺寸方面，新车三围达到4220/1915/1845毫米，轴距为2730毫米，与iCar 03大差不差，接近角42-43度，离去角40~41度，显示了超短前后悬带来的优势，最小离地间隙可达212毫米也有着不错的表现。在内饰部分新车则采用了简洁化的风格，悬浮式大尺寸液晶屏配纵向的中控台面及窄条状的仪表盘屏幕兼顾了硬朗感和时尚感，同时还有助于节约成本，扶手箱前端区域为开放式的储物格，并与中控台面断开，大量实体按键实体操控的感受兼顾了实用的属性。

在动力方面，官方则没有公布详细的信息，不过大概率与iCar 03相似，搭载后驱单电机入门，前后双电机组成电控四驱系统，纯电续航里程可达400和500公里，更多的信息则还有在官方进一步公布，非常值得期待。

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