一款B级车，卖13.98万，貌似是合资汽车市场中从未出现过的先例。3月26日，北京现代第十一代 索纳塔正式上市，以全球ONE MODEL统一设计的高颜值回归，并且融入了高性能N品牌的运动基因，智能化标准也再度提升。

然而，最关键的是，在当下越来越卷的背景下，第十一代 索纳塔还对国内中级车市场进行价格重塑，打响了中级燃油轿车市场的反击战。

此次，第十一代索纳塔全系共推出六款车型，其中1.5T 8AT版车型指导价13.98-16.28万元，2.0T 8AT N Line版指导价16.38-18.68万元。伴随着第十一代索纳塔的正式上市，北京现代同样给出了多项购车权益:下定可享3000元抵10000元购车款；最高10000元置换补贴；3年0息，5年超长低息金融贷款；5年免费流量服务；最高可享7年或15万公里可选保修政策。

敢打的底气，是源于背后的实力

价格降这么低，为何第十一代索纳塔敢和一众燃油车、新能源车进行“内卷”竞争？除了有巨大的用户盘支撑，归根结底还是因为索纳塔背靠着实力雄厚的现代汽车。2023年，现代汽车集团在全球销量730万辆，作为全球TOP3的汽车厂商，在全世界几乎都能看到他们品牌的车。

除此之外，现代汽车还通过全球统一的研发、设计和生产流程，确保了产品的卓越品质，通过技术创新与规模化生产的高效融合，企业在成本控制方面取得了显著成效，赋予了第十一代索纳塔在价格竞争力上独树一帜的优势。

首次引入N Line套件，做赛道的王

作为B级车市场的标杆车型之一，每一代索纳塔的出现，都会给人很多惊喜，第十一代索纳塔同样如此，造型焕新，星际战舰前脸，灵感来自星际战舰，相比上一代车型的极致运动，平添了科幻感。

作为CTCC的三冠王，此次索纳塔2.0T车型还加入了N Line运动套件，更能突出性能风格，包括最大19英寸双色轮圈、红色卡钳、竞速导流尾翼、双边四出的排气布局、钛金灰车漆，以及专属的N Line标识。

有表必须得有里，新车整体动力调校表现都十分不错，提供了1.5T和2.0T涡轮轴增压发动机，匹配8AT变速箱，前者最大功率为125kW，最大扭矩为253N·m；后者最大功率为250kW，最大扭矩为353N·m。与此同时，新车还对底盘进行了优化，悬架刚性进行了提升，操控性能比上一代车型更强。令人惊喜的是，全系车型均只需要加92号汽油。

智能跟进时代需求，主打听劝

要说第十一代索纳塔最特别的地方，个人觉得还得是方向盘中间的现代LOGO，被摩斯密码代替的地方，翻译过来就是字母“H”，增加了一种神秘感，十分个性，此外车内还搭载双12.3英寸组成的一体式连屏，并保留了实体按键，保证实用性。

写在最后

纵观如今的合资B级车市场，韩系车代表的北京现代可以说是独树一帜。因为无论是日系、美系还是德系车型其实都在逐渐向新能源化转型，极少有像北京现代这般，针对旗舰B级车换代单单推出燃油版车型。作为北京现代的全新力作，不仅可以看出北京现代在它们产品上的信心，在消费者最为关注的价格方面，也给出了非常大的诚意。

第十一代 索纳塔此次以13.98万起售的全新价格体系，外加更加出色的颜值和更均衡的产品实力，正式打响了中级车市场的反击战，甚至对于同价位的新能源车型也发起了挑战，在如今越来越卷的车市，未来新车表现如何，值得期待！

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