领克品牌官方正式发布了旗下中型车——领克07 EM-P车型官图。新车已于此前完成申报，基于CMA Evo架构打造，将搭载领克EM-P插电式混合动力系统。同时，新车计划在今年一季度发布。让我们一起来了解一下新车的有关信息。

外形方面，该车作为中型车拥有较为运动化的造型，和领克08一样的采用源于领克The Next Day概念车的都市对立美学设计理念，锋利的前大灯线条与现款领克家族产品一脉相承。对称的H形日间行车灯搭配贯穿式的远近光灯组，组成了标志性的分体式大灯样式，下方左右两侧兜起的保险杠设计，也基本上是运动车型惯用的语言。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4827/1900/1480mm，轴距为2843mm。尺寸来讲作为一台中型车，轴距不算太长。短前悬长后悬的设计能够最大化拓展车内空间，运动型轮毂看起来也颇有战斗风格。该车型C柱的设计比较跳脱，侧后窗的视野也相对小一些，侧面辨识度较高。

侧后门整体看起来比较方正，同时全车都是隐藏式门把手的设计，一条腰线从前贯穿至车尾，但后部有一个明显的上扬设计，虽然好看，但也导致后门采光面积受到影响。

无框车门这种又帅又美的细节被应用在这台车上，当然随之带来的NVH优化，想必要比常规车门做的更到位才行。

新车后视镜的造型也有别于传统，下方由门板延伸出一个类似手的造型，将圆形的后视镜做到了承托，同时支架上也带有很多不同角度摄像头，提供更好的视觉解决方案。

尾部的设计同样新潮大胆，六边形的尾门别具一格，同时贯穿式尾灯左右两侧也有竖形的点缀，让尾灯与前灯设计相匹配。保险杠上黑色烤漆的材质也和前杠如出一辙，总的来看很具有一体感。

从后侧45度俯视图来看，新车也比较讲究立体光影美学，这在领克08等车型上都有所体现，这套设计语言虽然不一定会被广泛认可，但不得不说在新鲜度层面给予了很高的表现。

据悉，该车将搭载领克EM-P超级增程电动动力，其搭载型号为BHE15-BFZ的1.5T发动机组成的混动系统，发动机最大功率为120千瓦。而具体的动力表现有待上市后公布了解，目前新车也基本完成了各种天气路况下的测试，一切只待正式发布。

未来上市的领克07大概率会把价格放在20万左右，毕竟太便宜会和领克03形成竞争关系，而再高则很难和一众大幅优惠的合资车做竞争。大家认为这台车定价在什么范围内可以被接受？可在评论区留言回复！

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