其实从去年新能源汽车市场来看，燃油车已经坐不住了，比亚迪在整个2023年取得了年销300万辆的成绩单，这个市场表现确实让所有汽车品牌都眼红了。本以为今年汽车市场，比亚迪会在下半年发力，但是没想到刚刚进入2024年，比亚迪就接连出“王炸”，这是真的不想让合资燃油车好过了！

前几日，全新的比亚迪秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场，7.98万的起步价格，要比主流合资燃油紧凑级轿车便宜好几万了，本身现在新能源车热度就高，现在比亚迪车型价格再次下调，肯定会迎来销量的大爆发。

紧接着在2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。

比亚迪秦PLUS是对亲民轿车市场的巨大冲击，而此次汉唐新车型的荣耀推出，将会对中高端市场造成巨大的冲击，要知道比亚迪旗下车型在品牌、品质、口碑、产品力、销量、保值率六大维度全面领先，以六边形冠军姿态，终结油电之战，让新能源时代彻底到来！值得注意的是此外汉唐荣耀版搭载的云辇-C也在持续进化，整车不但价格低了，实力更强了。

紧凑级、中高端市场的相继荣耀出击背后，是比亚迪秉持"技术为王、创新为本"的底气。秦汉唐的王朝荣耀出击，让燃油车再次破防，同时比亚迪带动的产业链“规模效应”，将会再次颠覆汽车市场。

作为新能源领导者，比亚迪2023年夺得中国品牌销量冠军、中国市场车企销量冠军，蝉联全球新能源销量冠军。同时在海外的东京出行展、慕尼黑车展、日内瓦车展中比亚迪新能源也是大放异彩。百万汉唐，冠军品牌，终结油电之战，是中国新能源汽车的使命，也是比亚迪的使命。

今年市场上的比亚迪，真的非常让我们期待。

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。