车评观察《车评社》

福特蒙迪欧大马力E-混动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价18.98万元-21.98万元。据车评社了解，全新上市的大马力E-混动版为蒙迪欧家族增加了混动版本的车型，拉宽了蒙迪欧的产品矩阵，给了消费者更多的选择，同时大大提高了出行的体验。

从外观来看，蒙迪欧大马力E-混动版依旧采用了燃油版的设计，在同级产品中算得上是个十足的精致运动选手。尤其是非常有辨识度的前脸，相信很多人第一眼就会被它所俘获。在如今多数比拼设计高端局的情况下，蒙迪欧大马力E-混动版也给了消费者一个很好的印象。

另外，车内的1.1米长的大屏，集成了12.3英寸液晶仪表盘和27英寸4K中控屏，在合资品牌里，这是少有的把屏幕卷到极致的车型，尤其是在这个价位，更是十分的难得。像内置的带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC?+2.0 智行互联系统，加上超多的功能和语音交互能力，更是能够让喜欢科技的消费者走不动道。

作为一款覆盖主力消费者人群的车型，空间的表现是国内市场不可或缺的销量密码，而蒙迪欧大马力E-混动版2945mm超长轴距，尤其是后排腿部空间超过了1米，敲个二郎腿也是毫无压力，这也赋予这台车解决消费者痛点的能力。

当然，蒙迪欧大马力E-混动版最大的亮点，就是这套混动系统了。这套动力总成搭载一台全新一代EcoBoost 1.5T双涡流涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩222N·m，百公里加速7.5s，这个成绩和很多2.0T的发动机加速实力相当。加上电控无级混动变速箱，就能够让动力输出变得更加的丝滑平顺，同时输出的效率也更高，这也是为什么这台车的能耗会大幅度降低的原因。

在福特成熟先进的动力分流技术的加持下，这套混动系统的发动机能够更好的运转在高效率的区间，在市区这种传统燃油车油耗最高的工况下，蒙迪欧大马力E-混动版的市区工况油耗仅有3.81L/100km，综合工况的油耗也只有4.56L/100km，对于消费者来说，日常的使用成本就会大幅度降低了。

低能耗的另一个优势就是超长的续航了，蒙迪欧大马力E-混动版续航里程超过了1000km，长距离行驶也不需要中途进行加油了。带来更好的出行体验。

车评观察:

在如今的中型车市场，智能化和混动化是两个非常重要的方向，此前采用纯燃油的全新福特蒙迪欧尽管拥有不错的产品力，但是面对更低油耗的竞品混动车型还是显得有些捉襟见肘。

而这次上市的蒙迪欧大马力E-混动版不仅填补了蒙迪欧车型的最后一块拼图，同时实际的能耗表现和动力体验也让人满意，相比于纯燃油的2.0T版本，虽然加速上略慢了一些，但是更加顺畅的动力体验和降维打击的油耗表现，相同的价格区间也让蒙迪欧大马力E-混动版极具性价比。

这次带来的豪华版和ST-Line版本，ST-Line版本多了运动套件、AR实景导航、以及座椅加热、通风，车机系统增加了手势控制和面部识别，车评社认为，如果预算足够，ST-Line版本确实能够带来更好的体验，但是贵了三万多显得不是很有性价比，所以车评社更加推荐豪华版。

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