看着不少造车新势力异军突起，上汽这家传统车企似乎有些坐立难安，目前来看，希望还是寄托在飞凡和智己这两个品牌上。

与阿里巴巴和张江高科联手打造新势力品牌智己汽车，旗下的LS7和L7都已经上市了，但顶配价格在40万-60万元间。显然，想以这种价格打市场还是不太现实。于是，智己汽车调整了策略，向市场推出了智己LS6，该车预售价格区间为23万-30万元。明显顶配价格降了一大块，而且该车还是基于800V双碳化硅平台研发，快充功率峰值为396kW。从官方处了解到，新车将于10月12日正式上市。

智己LS6在设计方面与LS7相近，由于是前脸部分，基本沿用了后者的设计风格，只是两边灯组部分稍有调整，前脸仍然是采用了比较平整的封闭式格栅设计，边角处都经过了倒角处理，除了能起到美观的作用外，还能降低风阻系数。

车身方面，虽然智己LS6与LS7的定位相同，均为中大型SUV，但LS6的车身造型更运动一些，尤其是C柱坡度看起来较大，但后排头部空间如何就不太好说了。除此之外，新车还配备有隐藏式门把手以及21英寸低风阻轮毂，配合红色卡钳，车身的运动感还是比较突出的。

车尾这里同样延续了LS7的整体设计，车尾造型比较平整，贯穿式尾灯的辨识度也较为不错，虽然亮点不多，但符合当下简洁化的设计趋势。

智己LS6的内饰风格基本套用了LS7的整体设计，前方配备了贯穿式中控屏，该屏幕可进行升降，同时又在扶手区嵌入了一块控制屏。屏幕配置的确到位，但扶手区可用空间被屏幕侵占，所以该位置仅提供了一个手机无线充电座，旁边的位置为杯架。

配置方面，新车将会提供ACC自适应巡航、车道居中保持、城市领航等多种智能辅助驾驶功能，配合激光雷达与英伟达Orin X芯片，该车的辅助驾驶系统将会成为亮点之一。

动力部分，从官方处获得的信息来看，智己LS6的四驱版本将会搭载SiC双碳化硅驱动电机，其综合功率为579kW，综合扭矩可达800N·m，该版本车型的百公里加速时间为3.48s，峰值时速可达252km/h。值得一提的是，新车基于800V双碳化硅平台打造，所以该车最大工作电压能达到875V，其最大充电功率为396kW，预计补能用时是一大优势。

从价格方面来看，该车顶配预售价在30万元，价格相比LS7有着明显的降幅，甚至有部分网友认为LS6是LS7的降价版车型。总体来看，新车的配置、动力等各方面具备一定的竞争力水平。但是20万-30万区间的产品可以说是国内新能源车的“撕杀重地”，作为影响力一般的智己汽车，如何将LS6打造成为销量担当呢？对于这款车，你的看法如何？欢迎在评论区里留言。

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