外观方面

梦想家整体呈现出大气的氛围

整车依旧延续了家族化设计语言

尤其是前脸采用了竖直瀑式的饰条前格栅

为车辆增添不少气势

庞大的体型搭配“π-Motion”势能美学

前脸彰显出了整车前卫、大气的气质

中网设计很有视觉冲击力

有种不怒自威之感

车身饱满

很符合国人对于MPV车型的审美

梦想家贯穿式日行灯与LOGO的融合也颇具新意

还提供双色车身可供选择

对于车辆整体的豪华感提升较大

配置方面

这组前大灯的远、近光均采用矩阵式LED光源

集成LED日行灯灯

自动头灯、转向辅助灯、大灯雨雾模式、自适应远近光

大灯高度可调、大灯延时关闭等功能自然不会缺少

梦想家车身侧面的线条更显平直

这样的设计有利于提升车辆的空间

一条腰线从前大灯一直延伸至尾部

更加增强了车身侧面的视觉长度

车身尺寸方面

长宽高达到5315/1980/1810mm

轴距3200mm

镀铬的窗框、底部饰条以及多辐式轮圈的加入

更加突出了这款MPV主打豪华的属性

腾势D9在众多的侧面线条当中

腰线最为养眼

从车头徐徐上扬一直延伸至车尾

设计看上去相当特别

更重要的是

它与肩线搭配勾勒出来的隆起造型既能增强侧面的饱满感

同时还增加了光影效果

内饰方面

梦想家的内饰确实科技感更足

而且更丰富的智能座舱体验也是梦想家相比传统车型的优势所在

内饰色彩上，梦想家提供了棉米或驼棕两种色彩风格

一浅一深满足不同用户对于座舱氛围的喜好

内饰方面

腾势D9的设计语言不可避免的会有一些比亚的的痕迹

比如熟悉的变速箱排挡区域和自适应旋转悬浮Pad

中控大屏搭载腾势Link系统

支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等10种情景模式

尽管岚图梦想家的中控台整体不再是可伸缩式

但三块屏的宽幅设计依旧表现出科技感

搭载5G车载娱乐及办公系统、L2级驾驶辅助、自动泊车

远程遥控泊车、四音区语音交互等功能

并支持整车OTA

腾势Link的ONEID采用人脸识别支持高达15个不同的ID

并可设定专属使用场景

全场景智能语音系统一次唤醒便可连续对话

可以声控多级菜单

甚至支持一句话实现多项操作

而配备的四音区则可让声源定位更准确

让每位乘客的独立需求都能得到满足

乘坐方面

岚图梦想家能在前两排为身高177cm的体验者提供近2拳的净垂直空间

而在保持第二排1拳腿部余量时

后排的余量也将在1拳以上

座椅全部都覆盖了皮革

并支持前排电动调节/加热/通风

第二排则还会在此基础上加入按摩功能与老板键

空间方面

腾势D9的第二排两张尊贵的座椅

能给乘客“头等舱”一般的乘坐关怀

在功能性、科技感方面也有着不错的表现

支持10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位以及10点式按摩等功能

第三排的空间也能保证乘客的乘坐舒适性

后备厢空间的表现也不错

即使满载7人

也能保证后备厢有一定空间来存放乘客的随身行李

动力方面

插电式混合动力车型搭载前130千瓦/后160千瓦的双驱动电机

动力系统总功率达到290千瓦

同时搭载1.5T发动机，系统总峰值扭矩达到610牛·米

纯电模式续航里程为82km

综合续航里程达到720km

纯电动版本车型搭载三元锂电池

最大功率达到320千瓦

峰值扭矩达到620牛·米

根据配置不同，提供82kWh和108.7kWh的电池

续航里程分别为475km、605km

百公里耗电量为20kwh/0-100km

底盘采用前双叉臂后多连杆独立悬架

并配备空气悬架+CDC+魔毯功能

EV版

采用e平台3.0打造,在CLTC工况下的纯电续航里程超过600公里

最高支持166kW充电功率

能实现充电10分钟续航150km

不管是DM-i版还是EV版

都将会有两驱和四驱可以选择

底盘方面

它采用前麦弗逊、后多边杆的悬架结构

并且搭载DiSus-C智能阻尼县架系统

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