8月1日上市的全新上汽奥迪A5L Sportback，成为华为乾崑智驾扩张至燃油车的第一步。近几年，华为乾崑智驾凭借在“界”字辈等多个新能源汽车品牌车型上的技术展现，已成为汽车智能辅助驾驶领域的一支重要的力量。当下，华为还在不断将其智能辅助驾驶技术应用于更多合作车企的产品上，其中也包括燃油车。

燃油车的智能化在汽车行业中已经有了一段时间的发展，不少自主车企做过这方面的尝试。但总体看来，大多数燃油车由于仍是在传统架构上开发的，因而其所带来的智驾体验，并不能做到像新能源汽车那么“彻底”。

奥迪虽不是第一个开启燃油车智能化的品牌，但在豪华汽车品牌中是实打实的智能化先锋，且是第一个与中国科技公司合作落地新产品的品牌。“全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车”，这一身份标签为奥迪A5L Sportback带来了很大的关注度:其智能驾驶功能够不够聪明、够不够好用？这也是直接关系产品上市后市场竞争力的重点问题。

和传统燃油车不同，上汽奥迪A5L Sportback基于奥迪全新PPC豪华燃油车平台打造，它的特点是能很好地融合当前先进的智能化功能。其E3 1.2电子架构分布式提供的高集成化、高扩展性及灵活的迭代能力，将华为乾崑智驾技术整合其中，突破了燃油车搭载高阶智能驾驶的技术壁垒。

据介绍，上汽奥迪A5L Sportback配备多达32个高性能传感器，包含12个高清摄像头、6个毫米波雷达及12个超声波传感器，并搭载2颗配备恒温自清洁系统的激光雷达，构建出全方位感知网络，确保在复杂环境下仍保持感知精度。

华为智能汽车解决方案BU 产品营销部部长聂奕在发言中介绍，作为全球首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车，上汽奥迪A5L Sportback将为用户提供高速放心开、城区舒心用、泊车没难度的全场景智能辅助驾驶体验。辅助驾驶不是为了炫技，真正成熟的智能，是在每一次旅程中，都为用户带来极致的体验。

华为智能汽车解决方案BU 产品营销部部长聂奕

应用华为乾崑智驾技术，这毫无疑问是上汽奥迪A5L Sportback的一个重要卖点。而作为一款燃油动力车型，动力性能、操控调校、设计、空间等方面的素质，也是A5L Sportback重要的技术底色。

动力与操控上，A5L Sportback融入赛道级驾控基因。其搭载第五代EA888发动机，最大输出功率200kW，喷油压力达500Bar，搭配保时捷同源VTG可变涡轮增压技术及全新MHEV Plus超级轻混系统，百公里加速仅需5.6秒。配合全新升级的quattro智能四驱系统，让日常驾驶媲美赛道级体验。

设计方面，A5L Sportback保留了掀背轿跑姿态、无框车门等A5标志性元素， 0.59黄金轴长比遵循历代A5的比例美学标准，五门掀背设计让溜背线条更流畅，同时提升了后备箱装载能力，兼顾动感与实用。

在内饰与配置上，A5L Sportback采用全新一代智能豪华座舱设计，前排座椅集成多向电动调节、加热、通风、按摩等功能，车顶配备PDLC可调光全景天幕，实现豪华感与科技感的平衡。

在过去一段时间，传统豪华车被认为在智能化方面落下了步子，而奥迪与华为乾崑的技术合作，意味着德系豪华品牌按下了智能化发展的加速键。有来自中国智能科技公司华为的技术加持，上汽奥迪这家年轻的合资公司，获得了更大的未来想象空间。

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