让司机过得好一点，司福社为网约车群体追回损失20.7万元

据交通运输部发布的最新数据显示，全国共发放网约车驾驶员证748.3万本。网约车司机总量破亿，饱和度创历史新高。面对如此庞大的市场，多地发布风险预警，提醒谨慎入行。尽管如此，新司机们还是源源不断地加入。行业准入门槛低、违规运营、平台低价抢占用户，加剧了市场的混乱。司乘矛盾、平台纠纷、租赁纠纷越发凸显。

在这样的背景下，司福社应运而生。其创始人团队在汽车行业深耕多年，深知网约车租赁市场的混乱，于是自筹资金建立团队，以“让司机过得好一点”为使命，纳入专业力量为其提供免费的停运损失维权服务，但随着接触的司机越来越多，需求也变得越来越复杂，诸如押金不退、买了统筹不理赔、被骗0首付买车等等。其中，押金问题又可细分为老板跑路致押金未退、车损异议引发的押金克扣纠纷、合同纠纷导致的押金扣款……同时，司福社也创建了司机之家，为网约车司机提供一个纳凉取暖的休息场地。

针对这些问题，司福社都是公益帮助司机出面介入协调，诉之以法，晓之以理，动之以情。对于一些特殊合同纠纷、平台判罚案例，灵活运用自媒体舆论力量，为部分网约车司机成功解决了纠纷。2024年10月，西湖区司法所联合司福社共同创立了文新街道新就业形态人民调解委员会，司福社的团队成员也有了不一样的身份--调解员。

为了更好的服务新就业群体，司福社在原有的网约车司机服务基础上，拓展了服务人群。2024年，司福社全年总处理调解案子641件，其中调解成功127件，成功率20%，涉及调解成功的金额20.7万元，其中网约车司机占比70%，外卖及快递小哥11%，货运司机占比10%。司福社以实际行动，为新就业群体的权益保障贡献着重要力量，在混乱的市场中为网约车司机们点亮了一盏希望之灯。与此同时，也收获了来自网约车司机的肯定。

另外，司福社在抖音、视频号等自媒体上创建了自己的账号，通过视频记录的方式请司机师傅谈看法、帮司机师傅想办法、为司机师傅讨说法。司福社为司机们提供了一个发声的平台，让他们在面对不公时有了更多的支持。

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