在过去的两周里，美国各大港口爆发了一系列大规模的卡车司机罢工和抗议活动，使得美国本已脆弱的供应链雪上加霜。

美国几个大港口爆发了抗议活动。

本周，加州奥克兰爆发了卡车司机的大规模抗议活动截至周三，港口罢工的规模如此之大，以至于加州第三大港口的地面运输业务基本停止

上周，美国最大的两个海港——洛杉矶港和长滩港爆发了抗议活动卡车司机在港口抗议，造成交通拥堵，堵塞了码头入口

上述三个港口的吞吐量加起来约占美国集装箱货运量的一半。

奥克兰的卡车司机抗议活动从周一开始，抗议规模与日俱增，损失与日俱增。

港口发言人罗伯特·贝尔纳多表示，奥克兰港最大的码头已经关闭，其他航运码头实际上已经停止了卡车运输只有一些船还在运行

消息人士称，出于安全考虑，港口管理人员已将一些国际码头和仓库的工人遣送回国。

《临时工法案》遭到抗议。

此次抗议是由加州劳动法集会法案5引起卡车司机不满而引发的。

AB5法案，又称临时工法案，要求货运公司将卡车司机视为员工，给予福利待遇可是，这一法案引起了卡车司机的不满，因为这意味着卡车司机将失去接单的自由，或者不得不承担更昂贵的保险费

此前，卡车运输业曾多次通过司法手段拖延这一法案的颁布可是，今年6月30日，美国最高法案驳回了加州卡车运输协会提出的异议，为该案生效扫清了道路

加州大约有70，000名卡车车主和操作员在奥克兰港口，大约有5000名独立的卡车司机进行日常运输

加州卡车运输协会表示，他们中的大多数人对自己的独立地位感到满意，不想成为雇员。

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