不久前又有一款新车型正式来到我们身边，这款车型就是昂科拉PLUS。从命名方式我们能够得知，这款昂科拉PLUS就是昂科拉的大号版本。新车一共拥有两款不同的配置，指导价分别为12.69万以及13.69万。你觉得这样的价格，购买一辆紧凑型的SUV划算吗？

事实上，当初昂科拉上市定位的是一辆小型SUV，均价在15万元左右，虽然说价格偏高一些，但当时也将本田缤智打得毫无招架之力。随着汽车市场越来越多元化发展，加上昂科拉采用1.4T的发动机，15万一路跌到9万元左右。原以为厂家会将昂科拉这款车型停产，但没想到又升级出了PLUS版本，我们一起来看一看当初的王者如今实力如何。

从外观设计来看，特别是车头部分，这款昂科拉PLUS已经与当初的昂科拉完全没有关联性，当初的别克昂科拉采用的圆圆胖胖的圆润造型设计，而这款昂科拉PLUS采用的却是扁平化的风格，超大的横向贯穿式进气中网，分体式的大灯设计，看起来走的是“凶猛，运动”化的路线。

从侧面来看，整车也不见了圆润线条设计，取而代之的是更加犀利的设计。A柱向后进行倾斜，而C柱位置则大幅度下压，运动化风格刻画明显。此外，车身还采用了深刻的线条，凸显性能感。

至于这款新车的尾部，则是采用的隐藏排气管设计，还采用了回旋镖样式的尾灯，贯穿式的镀铬饰条装饰了保险杠部分。车身数据部分，昂科拉PLUS的长宽高分别为4458/1813/1644mm，轴距是2640mm。值得一提的是，这款昂科拉PLUS采用了最新的别克LOGO。

配置部分，高配车型拥有可开启的全景天窗，真皮方向盘，自适应循环系统，倒车影像，倒车雷达，车道保持辅助配置，前排还拥有无钥匙进入/启动系统，皮加翻毛皮的座椅，主驾驶位带有电动调节。

有一说一，这款昂科拉PLUS的低配车型配置比较简单，不仅没有无钥匙进入系统，甚至连无钥匙启动也被取消了，搭载的是小巧的电动天窗，塑料方向盘，织物座椅。

动力系统也是老款车型上使用的1.5T加CVT的无级变速箱，这款发动机最大功率184马力，峰值扭矩250N·m。底盘悬架依然是前麦弗逊加后扭力梁的非独立悬架。

总结:这款昂科拉PLUS给我们留下的深刻点并不多，而且配置也比较常规，所以此刻购买别克昂科拉PLUS并不是特别好的选择。可以预见的就是，不久以后昂科拉PLUS将会有大幅降价的可能性，预计起售价会不足10万元。

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