如今，很多车企都顺应电动化发展趋势，全力向新能源市场进军，尤其是高端新能源MPV市场已逐渐成为竞争焦点。作为自主高端新能源品牌的代表，极氪自然不会放过这片细分市场，顺势推出了旗下首款中大型MPV——极氪009。那么它在实用性方面的表现如何呢？本期《日常实用性测试报告》将带您一探究竟。

测试车辆:2022款 极氪009 ME版

指导价格:58.8万元

一、功能性配置测试环节

2022款极氪009没有传统的一键启动按键，解锁进入车辆后，将卡片钥匙放在前排手机无线充电板的感应区域后，踩住刹车便可启动车辆，随后挂挡前行即可。

2022款极氪009的尾门支持中控屏和车外按键两种开启方式，日常使用十分便利。后尾门开启高度为190cm，符合大多数消费者日常使用习惯。

机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方，开启机舱盖时需要拉起两次拉手，再到车外直接将其上掀即可。开启后发现该车配备了双液压杆，整体启闭较为轻松，且支撑性良好。

对于消费者来说，门槛离地高度一定程度上决定了上下车便利性。根据实测结果来看，2022款极氪009门槛离地高度为390mm，优于同级别车型平均水平。

二、舒适性配置测试环节

在座椅方面，2022款极氪009主驾驶座椅支持记忆功能，同时还支持三档座椅加热以及通风功能，舒适性表现值得肯定。

在主驾驶座椅测试中，2022款极氪009的驾驶座椅最前端和最末端之间的距离为260mm，座椅可调节行程较长，处于同级别中上游水准，可以满足大多数驾驶者使用需求。

2022款极氪009的多功能方向盘支持手动上下+前后调节，上下调节角度为12°，前后调节距离为60mm，整体表现均处同级别上游水平。

2022款极氪009的第二排和第三排座椅均配有头枕，且整体造型较为宽大，内填充物非常柔软，对头部支撑效果良好。此外，第二排和第三排座椅头枕均可进行上下调节。

2022款极氪009的中央扶手箱盖板较为宽大，并采用了皮质包裹，正常驾驶坐姿下，驾驶员能够将手肘枕靠在上面。此外，中央扶手箱盖板采用了固定设计，所以无法进行移动。

三、多媒体配置测试环节

2022款极氪009搭载了ZEEKR OS车载智能系统，该系统界面较为简洁，功能上支持车联网、OTA升级等。此外，该车搭载了高通骁龙8155芯片，系统反应灵敏。

在车内USB接口方面，2022款极氪009全车共配有6个USB接口，整体数量较多，但遗憾的是整车只有一个Type-A接口，其余均为Type-C接口。经测试，前排电压电流为4.92V/1.51A。后排接口电压电流为5.12V/2.03A。

随着如今智能车机愈发普及，越来越多的车型都配备了智能语音助手。对于“智能语音系统”，我们通过以下四段固定话术，来评判语音交互系统在语音识别率、反应速度以及可控制功能等方面的表现。

1、我有点冷/我有点热

2、打开车窗/打开主驾车窗/打开天窗

3、我要听“XXXX”

4、我要去伦洋大厦

四、空间配置测试环节

作为与消费者息息相关的空间测试方面，在此前的试驾文章《科技与舒适的集大成者 试驾2022款极氪009》，我们已经对其乘坐空间进行了体验，而此次将从日常生活中接触同样较多的储物空间及其便捷性等方面进行评测。

对于车内使用空间的测试，只针对前排触手可及的空间，不包括手套箱、中央扶手箱等需开启的空间。测试方法是将以下固定物品全部放置在前排的各个储物空间内，通过固定物品的放置情况来判断车辆储物空间的表现。测试选定的固定物品为:2瓶常规大小的矿泉水、1部大屏手机、1支口红、1个挎包、1副墨镜、1把折叠雨伞以及1包常规尺寸的抽纸。

经实测，2022款极氪009除杯架外，全车共有14个储物空间。其中，前排空间表现出色，上述固定物品除了墨镜外，都有合适的位置摆放，操作台下部采用了掏空设计，内部可放入挎包、纸抽等稍大一些物品。前排门板容积也很可观，放入矿泉水瓶或雨伞后还有剩余空间。

2022款极氪009后备厢开口较为宽大，后备厢地台较为平坦，当第三排座椅放倒后，容积可进一步扩展，但需要注意的是，第三排座椅放倒后并不能与地板保持纯平状态，当放入物品后会存在滑落的风险。对于后备厢的基础数值，我们也进行了实测，开口长度为1030mm；开口宽度为1300mm；后备厢进深为520mm；后备厢地台与内部车顶的垂直高度为1090mm。

五、安全配置测试环节

在车辆前、后方视野测试中，车内所有座椅均已调整至最低状态，所测出的数据与驾驶者正常使用时均有一些偏差，仅供参考。

在测试前方视野环节，我们采用高70cm的桩桶作为参照物，随后调整车距，直至在主驾驶位可以看到桩桶上沿。经过测试，桩桶与车头最终测得的数据为2.6m，在测试过的同级别车型中处于中等偏下水平。

后方视野测试中，依旧将桩桶固定摆放，随后移动车辆直至可以观察到桩桶上沿为止，由于该车配备了流媒体后视镜，且照射范围较为广泛，后方视野所测得的距离为15.2m，数据处于同级别中等偏上水平。

外后视镜视野范围测试时，首先让测试人员分别站在左右后视镜垂直10m处，随即开始向左右两侧移动，直至出现在两侧后视镜最外侧边缘为止，测出其横向距离。随后通过公式计算，便可以得出后视镜视野范围的夹角角度。角度越大则后视镜视野盲区范围越小，反之则后视镜视野盲区越大。

2022款极氪009后视镜没有配备双曲率镜片，经实测，左侧外后视镜视野范围为24.2°，表现处同级别中游水平；右侧为17.2°，表现处同级别中下游水平，视野盲区稍大。

在测试过程中，倒车雷达在1.25m处可感应到后方物体，雷达功率表现出色。参考往期测试经验，持续蜂鸣阶段越接近0.25m则越贴近日常使用习惯。从实测数据来看，2022款极氪009持续蜂鸣提示距离为0.25m，与测试经验值相吻合。

前驻车雷达最远可在1m处感应到前方物体，持续蜂鸣阶段最近距离为0.25m，与测试经验值一致，符合日常使用习惯。

2022款极氪009配备了360°全景影像系统，且整体显示非常清晰，在功能上可支持多角度查看以及3D显示功能。同时，当车辆接近后方物体时，屏幕左侧会出现“停止”二字，方便驾驶员预判。

车辆在日常使用中，经常会遇到转弯或者掉头的情况，这个时候车辆的转向灵活性就显得非常重要了。了解爱车在原地掉头时所需的路面宽度，能做到心中有数，从而避免剐蹭等危险情况的发生。经过实测，2022款极氪009原地掉头的最小路面宽度为10.1m，在测试过的同级别车型中处于平均水平。

2022款极氪009四个门均配有拉手，表现值得肯定。车内拉手对于行动不便的人来说很有必要，而且对于乘客在颠簸路面的乘车安全也有一定的辅助作用。

六、续航测试

在实际测试中，出发时表显剩余续航为776km，一路向北行驶途经东南五环、东南四环以及城市主干道等重要路段，平均时速为80km/h左右，并开启空调冷风，经过40公里的行驶到达目的地，表显续航里程减少了60km。所以算得平均每行驶1km消耗的续航里程为1.5km。

此外，对于充电效率我们也进行了测试，使用停车场快充桩充电10分钟，可将电量从81%充至90%，纯电续航里程增加了23km。

七、实用性亮点

1、第二排头等舱座椅

2022款极氪009后排第二排配备了头等舱座椅，并且支持加热、按摩以及通风功能。此外，第二排还配有隐藏式桌板，同时它还支持角度无级调节，增加了商务属性。

2、第二排顶部娱乐屏

作为一款高端MPV，2022款极氪009第二排顶部还配备了娱乐屏，乘客可通过遥控器来控制，用来听音乐、看电视、视频等。

总结:

通过本次测试来看，2022款极氪009实用性表现出色，尤其是储物空间布局方面，非常贴心。带有通风、加热的头等舱座椅以及双侧电动侧滑门在提升便利性的同时，也增加了应有的商务气息。此外，该车前后方视野也在同级别车型中有着靠前的排名。但不足之处在于，该车左/右外后视镜视野盲区偏大，还存在优化提升空间。同时，后备厢内部没有配备锚点，且第三排座椅放倒后后备厢不能保持纯平，放入物品有滑落的风险。如果稍作调整的话，表现将更加完美。总的来说，2022款极氪009整体表现出色，符合高端MPV应有的水准。

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