眼下，春耕春播进入关键时期，农业机械行业正在加足马力组织生产。

近日，《证券日报》记者走进潍柴动力控股子公司潍柴雷沃智慧农业科技股份有限公司，现场一片繁忙，各生产单元都在开足马力抢进度、赶订单。

“公司两条总装生产线，每天能生产出400多台拖拉机，而不同级别的智能拖拉机数量已占到了80%以上。”潍柴雷沃拖拉机工厂总装二线生产经理张康飞告诉记者。

2023年中央一号文件提出要“加快先进农机研发推广”。对此，业界认为，这将推动智能农机装备技术创新。中信证券表示，智慧农机正为我国农机行业提供换道超车机遇。

张康飞对《证券日报》记者说，“在进入了满负荷的生产状态后，我们优先配置关键工序人员，对拖拉机生产进行系统性规划。作为农业生产中最常用的动力机械，拖拉机在春耕备播中扮演着重要角色，要确保能准时把智能拖拉机交付到客户手中。”

据潍柴雷沃市场调研的反馈，近年来，市场对于智能农机的要求越来越高。为适应市场环境，推进产业智能化建设，近年来潍柴雷沃加大了智能拖拉机的研发生产，特别是在潍柴集团的加持下，公司加大了CVT智能拖拉机的生产量。

潍柴雷沃拖拉机研究院副院长李德芳向《证券日报》记者介绍，如今潍柴雷沃第四代拖拉机已进入了无级变速时代，不仅可以实现一键式前进、倒退，调头，还可以实现完全无人驾驶。“该产品的研发也打破了国外进口品牌对高端农业装备的长期技术垄断，综合作业效率与传统拖拉机相比提高了30%，燃油消耗率可以降低10%。”

潍柴动力方面表示，在目前CVT动力总成已进入商业化应用阶段的基础上，未来公司将积极把握政策及行业机遇，继续推动产品进一步快速上量。

2月13日，2023年中央一号文件正式发布。在“强化农业科技和装备支撑”方面强调要加快先进农机研发推广，并指出要加紧研发大型智能农机装备、丘陵山区适用小型机械和园艺机械，支持北斗智能监测终端机辅助驾驶系统集成应用。

山西证券复盘2018年至2023年中央一号文件时指出，一号文件多次强调“补短板”，目的就是要推动智能农机装备技术创新。“当前农业机械化在区域、产业、品种、环节上仍存在不平衡性，研发制造、配套体系、政策支持有待不断加强。”

农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅对《证券日报》记者表示，当前全国农作物耕种收综合机械化率在不断提高，农用机械总动力也在不断增长，但行业仍存在较多薄弱领域。“我国很多地区是丘陵山区，田块比较细碎，导致农机下田难、作业难等问题，这也是今年中央一号文件强调加紧研发丘陵山区适用小型机械和园艺机械的主要原因。”

中信证券认为，我国农机行业正处于补短板、智能化、本土化的产业升级初始关键阶段，行业内需填补空白多，需突破瓶颈多。不过，农机4.0时代即智能化、无人化、环保化理念正引领全球农机未来。智慧农机也将为我国农机行业提供“换道超车”机遇。

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