广汽集团表示，本次股权转让是广汽集团优化产能布局的重要举措通过优化广汽杭州公司的生产管理，实现了燃油车和纯电动汽车的柔性共线生产广汽集团整体产能利用率得到有效提升的同时，也为广汽乘用车，广汽阿亚恩，和创汽车的产销增长做出了贡献

通过入股广汽，和创汽车在摆脱贴牌生产的束缚上又向前迈进了一步根据消息显示，后续和创轿车，包括基于CONCEPT—S和CONCEPT—M概念车的纯电动轿跑和纯电动MPV，也将逐步引入广汽公司生产

生产力优化和升级

自2021年4月更名以来，和创汽车一直试图以独立的姿态竞争新能源汽车赛道先后在广州南沙区，广成杭州公司布局生产线，企图全方位控制产品生命周期

这一次，和创汽车公司的生产活动正式登陆杭广汽集团董事长曾庆红，和盛珠江集团创始人，和创汽车两大股东，以及越秀集团董事长张招兴，汽车总裁，广汽乘用车总经理张越赛，和创汽车CEO谢志宏均有出席，可见各方对此事的重视

各方关注的背后，是和创汽车落地杭公司的紧迫性此前，和创汽车主要委托广汽阿亚恩生产，但伴随着广汽阿亚恩销量的增加，产能瓶颈迫在眉睫目前，广汽杭州公司年生产能力为20万辆对于和创汽车来说，入股广汽杭公司可以减少对广汽阿亚恩的依赖，也可以减少广汽阿亚恩承担的产能压力，使广汽集团整体产能得到合理处置根据广汽传祺的品牌规划，未来传祺产品将在广州生产

据介绍，广杭公司在一个月内完成了现有生产线的升级改造围绕生产自动化，信息数字化，管理智能化，制造生态化四大核心维度，广杭公司进行了生产管理的全系统优化，最终实现了燃油车和纯电车的柔性共线生产至此，广成杭州公司成为行业内实现油电双模双品牌运营，柔性共线生产示范的龙头企业

广州公司根据智能网联新能源汽车的特点，对整车质检车间进行了优化，对整车的电池安全，智能科技等领域进行了检测其中，智能检测系统采用高精度CCD激光成像，超声波传感器测距等技术，精度可提升25%，高级驾驶辅助检测系统检测和校准车辆摄像头，雷达和传感器，电动汽车自动检测系统对汽车的绝缘，耐压，电池充放电进行检测

除了产能和品质保障，广成杭公司还将利用长三角智能网联新能源汽车产业集群的区域优势，帮助和创汽车逐步构建产销一体化供应链体系和创汽车落地杭州公司后，将以杭州为中心，逐步突破周边城市和长三角，力争成为全国第一梯队新能源汽车企业根据战略规划，未来五年，和创汽车每年将推出至少一到两款新产品

销量有待提高

按照规划，未来和创007将在广汽爱安智能生态工厂生产，而和创Z03将在广成杭公司生产。

今年4月，和创Z03发布了2022改款车型综合补贴后，涨价7000元到10000元同时，和创Z03新增一款续航430公里的车型，2022年6月开启预订新功能包括540度全透明高清停车图像，SPA遥控停车等

与此同时，和创汽车供应商团队和线下门店仍在扩张日前，和创汽车已在全国建成199家线下门店，覆盖全国125个城市在和创汽车登陆杭公司之际，首届和创汽车供应商大会也召开了袁志科技集团联席总裁张毅，和创汽车联席总裁杨颖等企业领导，以及和创汽车在中国的200多家供应商参加了会议

为跻身新能源汽车企业第一梯队，和创汽车在动力电池方面也取得了进展此前，和创汽车发布了其Z03三电系统在黑河完成极寒标定测试的视频其中，由和创汽车和中创新航联合开发的三元锂电池组引起了讨论

和创汽车表示，该电池组的电池容量为100千瓦时，采用了CTP无模组技术，使电池组的体积利用率提高20%以上同时，通过掺硅补锂技术，该电池组动力电池能量密度达到220Wh/kg在电池空间利用率和电池能量密度的加持下，该电池组将支持和创汽车在CLTC综合工况下实现至少800公里的续航根据计划，续航里程为800公里的和创Z03预计将于2022年上市

值得一提的是，CTP技术是传统动力电池技术的升级，即省略了集成模块的步骤目前，特斯拉，比亚迪等车企已经从CTP技术升级为电池—车身一体化技术，直接让电池适配车身

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