2025上海车展：腾势Z概念跑车首发，科技重塑跑车格局

在 2025 上海车展的舞台上，位于 8.1 展馆的腾势汽车展台吸引了无数目光，其首款双门四座概念跑车 —— 腾势 Z 惊艳亮相。这款车不仅拥有令人瞩目的外观，更凭借中国首款全栈自研的线控转向系统、云辇 - M、全线控底盘、易三方等前沿科技，展现出满满的黑科技魅力，成为车展上的焦点。

极致外观，演绎未来跑车造型

腾势 Z 采用 “Pure Emotion 驭心流形?本真之境” 设计理念，呈现出跑车经典的流线型外观，从各个角度看都散发着战斗气息。低趴车头营造出宽体效果，封闭式格栅彰显其新能源身份。下保险杠突出的下铲设计，尽显跑车性能范。车身侧面线条流畅，高轮拱设计增添肌肉感，锋光流形腰线与曲率流变尾部实现了空气动力学与功能性的完美融合，一切都为性能与赛道而打造。车尾部分同样吸睛，硕大的扰流板和夸张的下扩散器，十分夺目，双菱形尾灯造型独特，与尾部设计相得益彰，只是量产时是否会沿用这一设计，令人期待。

科技座舱，打造极致驾驶体验

走进车内，赛车式座舱、碳纤维骨副仪表台、碳纤维一体式座椅以及高强度防滚架等配置映入眼帘，从赛车驾驶的纯粹性与操作便捷性出发，为驾驶者打造全维极致体验。该车配备中国首款全栈自研可量产的全折叠方向盘，无需机械传动轴，既降低了侵入伤害，还能一键扩展主驾空间 14%。方向盘上的显示屏，方便驾驶者随时查看重要数据。

顶尖技术，引领跑车性能变革

技术层面，腾势 Z 堪称亮点满满。它将搭载行业首个新能源专属的智能磁流变车身控制系统 —— 云辇 - M。借助磁流变原理，云辇 - M 让悬架系统刚柔并济、调节自如。与传统减振器相比，其回弹和压缩阻尼可双向无级调节，阻尼力建立时间小于 10ms，具备响应快、范围广、低噪音等核心优势，搭配联动预瞄系统，能从容应对多种路况，实现急转有支撑、刹车不点头、颠簸也平稳，这对于跑车而言至关重要。

发布会上，腾势汽车还推出了中国首款全栈自研的线控转向系统，彻底摒弃机械转向硬连接，改变传统转向逻辑，实现毫秒级响应速度和毫米级转向精度，带来人车合一的驾控快感，提升人机共驾安全性。此外，腾势品牌独有的易三方技术也应用于腾势 Z，使其成为全球首款搭载该技术的跑车。

在动力方面，腾势 Z 动力系统最大功率达 400 千瓦，0-100km/h 加速仅需 3.2 秒 。腾势 Z 概念跑车的亮相，进一步完善了腾势汽车的产品矩阵，开启了国产新能源超跑的新篇章，也标志着腾势成为全球首个覆盖 MPV、SUV、轿车、跑车全品类的新能源豪华汽车品牌。它将科技豪华融入跑车细分市场，以领先技术打破传统跑车性能边界，值得车迷们持续关注。

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