4月25日晚间，恒逸石化披露2021年年报和2022年一季报。公司2021年实现营业收入1289.80亿元，同比增长49.23%，实现归母净利润34.08亿元，同比增长10.94%，公司总资产1,055.49亿元，同比增长13.88%。根据同步披露的2022年一季报，公司第一季度营收332.53亿元，环比增长2.99%；归母净利润7.32亿元，环比增长125.11%。

紧抓机遇，文莱项目效益持续增长

2021年，随着东南亚疫情有所缓解，市场需求逐步回暖，成品油裂解价差持续修复，恒逸文莱项目紧紧抓住东南亚成品油修复的市场机遇，充分发挥公司新装置的低成本和灵活调整产品结构的优势，由于成品油裂解价差中柴油表现最好，公司将航空煤油转产为柴油，减少航空煤油的产出，并保证满负荷生产，以保障项目最优的盈利能力。

公告显示，恒逸文莱项目生产的主要产品包括柴油、汽油、化工轻油、液化气等炼油产品，以及PX、苯等化工品，2021年成品油产量为587.17万吨，化工品产量为208.38万吨，销量分别为589.78万吨、211.37万吨，销售收入分别为240.82亿元、45.53亿元，其中成品油销售收入同比去年增长66.56%。

东南亚成品油市场景气上行 恒逸文莱项目有望爆发式增长

2022年以来，随着印度尼西亚、马来西亚、新加坡等多个东南亚国家放开疫情管控措施，积极实行复工复产，市场需求快速增长。此外东南亚供应链恢复后，部分海外订单回流，内外需共振下，东南亚成品油市场需求强劲复苏。

由于东南亚部分炼厂装置建设较早、技术老旧、管理不善、政府补贴负担较重等原因，根据Platts数据，东南亚炼厂近三年退出产能为1,550万吨。此外，俄罗斯成品油出口受阻，欧美市场转向中东采购成品油，从而挤占了原本供应亚太市场的成品油资源，中东地区出口到亚太市场的成品油数量显著下滑，加剧了东南亚成品油的供应紧张局面。业内人士分析称，在供不应求的背景下，东南亚成品油市场将维持高景气格局。

作为东南亚炼厂盈利风向标，2021年以来新加坡成品油裂解价差持续向好，进入2022年以来，新加坡成品油裂解价差更是一路上扬。根据Platts数据，截至4月22日，新加坡市场汽油裂解价差约为22.73美元/桶，柴油裂解价差约为45.84美元/桶，从公司在年报中披露的价差走势图可以看出，目前价差水平位于2014年以来的历史高位，恒逸文莱项目业绩有望迎来爆发式增长。

深化国际布局 文莱二期项目稳步推进

在确保一期项目稳定生产运营的同时，恒逸石化立足新时代高质量发展要求及产业发展新格局，全力推进文莱项目二期建设，提出定位于国际一流的炼油-化工-化纤综合服务商，系统性打造上下游协同、境内外联动、软硬件配套综合竞争力的战略发展规划。

文莱二期项目建成投产后，将有助于公司进一步降低生产成本，保证原料稳定供应，完善上游产能配套，进一步提升上下游产业协同运营的优势，优化产品结构，提高产品附加值，提升公司的整体盈利能力，构建面向东盟发展的一带一路核心圈，逐步打造成全球综合实力领先的石化企业。

恒逸石化表示，公司将紧抓当前东南亚疫情防控放开的窗口期，安全稳定生产运营文莱一期项目，并加快推动二期项目的建设，向成为国内领先、国际一流的炼油-化工-化纤产业集团的伟大愿景不断前行。

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