据法拉第未来官微，FF今日宣布签署1亿美元融资的无担保可转债的最终协议。

本融资所得现金预计将用于支持旗舰车型FF 91的持续生产爬坡和销售及服务体系发展。本次无担保可转债融资的主要投资方是Metaverse Horizon Limited)以及V W Investment Holding Limited(公司某长期股东的关联主体)。

FF现任和前任高管组成的合伙人公司承诺投资8000万美元

融资协议规定，初始交割金额为1500万美元，将在适用交割条件得到满足或被各方豁免后的五个工作日内完成。交割条件包括，除其他外，所涉股份相关的有效注册声明，有足够的已授权、未发行且未承诺的A类普通股，以及公司达到某些交付里程碑。此后还有七次交割，每次交割时间均为适用的前次交割日后的十五个工作日内。

据了解，FFGP是一个由FF的20名现任和前任高管组成的合伙人公司，在本轮融资中作为基石投资人承诺投资8000万美元。

“我非常高兴与大家分享这轮融资的消息。这有力地证明了投资者看到了FF成为行业领导者的潜力，对我们在治理结构、新管理团队和体系方面做出的改变以及对全球合伙人机制充满信心，”Faraday Future全球CEO陈雪峰说。

FFGP总裁Jerry Wang说:“我们希望这笔融资将帮公司过渡到引入战略投资人，并助力公司回归到常规融资状态，以进一步实现公司和股东价值的最大化。”

FF将于5月30日召开“终极发布会”

今日，据雪豹财经社消息，FF将于5月30日在洛杉矶召开“终极发布会”，届时将公布FF 91配置和售价，不过，该发布时间已在内部调整过一次，未来仍不确定。

另外，在这场发布会后，FF将启动全球营销，有内部人士透露，FF 91国内首家旗舰店的落户将在上海和武汉之间二选一。

据了解，今年1月，FF与黄冈市政府达成不具约束力的合作框架协议，以推动该公司中美双主场的战略落地，并拟将其FF中国总部迁至黄冈。

按协议，FF中国总部预计将由黄冈市政府引导基金、相关产业基金和FF共同出资建设，该框架协议已于2022年第三季度签署。

值得一提的是，今年已是贾跃亭造车的第九年，4月中旬，FF终于完成首台量产车FF 91 Futurist的生产并下线。

在开始量产时，贾跃亭感慨道:“所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出终于换来了今天的SOP，可谓是九年为梦想窒息”。

“因为多种原因确实迟到了，FF 91本该在2018年就量产交付的。”一位FF员工表示，“公司成立到现在有九年了，无论如何车终于要出来了，大家都很期待。”贾跃亭的造车梦能否实现，值得关注。

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