9日，中国首条稀土永磁磁悬浮轨道交通工程试验线红轨在江西省兴国县正式建成，实现稀土永磁磁悬浮技术与空轨技术相结合，构建中低速，中低运量的新型轨道交通系统。

红轨试验线由江西理工大学牵头，联合江西省兴国县人民政府，中铁工业，国家稀土功能材料创新中心等单位共同完成主线长约800米，全部为钢制架空线磁悬浮列车由两节车厢组成，载客量32座，定员88人最高设计运行速度为每小时80公里

日前，红轨列车停靠在江西省兴国县永丰站。新华社记者胡摄

当日9时30分，一组红白相间的空轨列车悬挂在蓝色轨道下在当地群众的注视下，他们缓缓驶出兴国县永丰站，沿着站前大道东侧的绿化带，从往南的征途一直到精调库整个线路大概用了4分钟

日前，红轨列车停靠在江西省兴国县永丰站。新华社记者胡摄

中国铁路总公司副总裁李新生表示，该试验线支撑的新型稀土永磁磁浮轨道交通系统于2014年由江西理工大学首次提出并主导2021年，中国铁路总公司下属企业承担了这一技术成果的转化建设项目中国拥有完全自主的知识产权

中铁六院集团总经理陈说，红轨有独立的通行权，单趟运量不到地铁的一半，造价却只有地铁的五分之一不仅适用于城市，景区，机场接驳，商业中心，特色小镇等常规环境，更是在江边，湖边，海边，寒冷，沙漠等特殊条件下大显身手该试验线的建成将有助于绿色交通和低碳出行

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