卢放挂帅,岚图冲刺港股上市关键阶段

2025-09-27 16:47 来源:盖世汽车   阅读量:5560   

岚图汽车迎来关键人事调整。

天眼查信息显示,法定代表人及董事长均由现任CEO卢放兼任,尤峥卸任。在加速港股上市与新品频出的关键阶段,这一安排进一步缩短决策链,为品牌向上突破注入新动能。

卢放,岚图的指挥者

岚图汽车作为东风汽车集团向高端化、智能化转型的关键落子,其发展历程与CEO卢放的领导紧密相连。

回顾其工作历程,卢放深度参与了岚图的创业阶段,并带领团队从零开始构建品牌体系、研发产品序列、开拓市场渠道。

在他的主导下,岚图不仅初步在高端新能源市场打开了局面,更在财务上逼近了扭亏为盈的临界点,展现出稳健的发展势头。

岚图的成长速度在市场数据上得到了直观体现。2025年1至8月,岚图汽车累计交付量达到81,768辆,同比实现92%的高速增长。这一成绩的取得,并非偶然。自成立以来,岚图陆续推出了岚图FREE、全新知音、全新梦想家等多款车型,覆盖了SUV、MPV等细分市场,形成了初步的产品矩阵。

进入2025年下半年,岚图FREE+等车型接连取得市场突破,而追光L和旗舰SUV“泰山”的加速推出,则进一步展示了其持续的产品迭代和技术储备能力,为品牌向上突破注入了新的动力。

这一系列动作的背后,是卢放所强调的“依托东风汽车56年的造车底蕴和技术积累”,将传统造车经验与智能化、电动化新要求进行有效融合的战略思路。

卢放曾多次指出,岚图承载着东风公司品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。这一战略定位决定了岚图不能仅仅追求短期销量,更需要建立可持续的运营能力和品牌价值。财务数据的积极变化印证了这一长期主义策略的初步成效。2023年,岚图汽车税后净亏损14.72亿元。而到了2024年,其亏损幅度显著收窄,税后净亏损更是大幅缩减至1800万元,距离全面盈利仅一步之遥。

特别值得注意的是,岚图在去年第四季度已实现了单季度盈利,这表明其运营效率、成本控制和单车盈利能力正在得到实质性改善。2025年因此被内部视为实现自我造血的关键一年,能否持续盈利对岚图的长期独立发展至关重要。

在剖析“岚图速度”背后的驱动因素时,卢放在2025年用户之夜上总结了几个关键点:首先是坚定依靠持续的产品创新与用户体验提升来赢得认可;其次是敏锐洞察用户需求与市场趋势,及时调整策略;最后是坚守长期主义,不追求一时的喧嚣,而是扎实构建体系能力。

这种发展思路使得岚图在面对价格战、技术快速迭代等行业挑战时,能够保持相对稳定的节奏。同时,卢放本人作为企业掌舵者,其兼具董事长与CEO的角色,减少了内部沟通成本,加快了从战略制定到执行落地的过程,这在需要快速决策的新造车领域显得尤为重要。

目前,岚图已被视为东风集团旗下发展较为稳定和成熟的品牌,集团对其寄予厚望。随着新车型的逐步推出,岚图的产品线将进一步完善,品牌也有机会进入更主流的市场区间参与竞争。

上市前的关键几步

为推进岚图汽车港股上市进程,东风集团及岚图汽车自8月起实施了一系列战略性调整,以“介绍上市”方式快速对接资本市场,同时优化公司治理结构、增强自主经营能力。

8月22日,东风集团股份正式宣布,旗下子公司岚图汽车将以介绍上市方式登陆港股,同时东风集团股份计划同步完成私有化退市。这一“腾笼换鸟”的资本运作,旨在快速打通岚图汽车的独立融资渠道,借助资本市场进一步提升品牌影响力、加速技术研发与国际化布局。

根据上市方案,岚图汽车的整体进程分为两大核心环节:首先,东风集团股份将其持有的岚图汽车79.67%股权按比例分派给全体股东,使岚图符合以介绍方式上市的条件;随后,岚图汽车独立申请在联交所主板上市。在第二环节,东风汽车集团投资有限公司作为合并主体,支付股权及现金对价,最终实现对东风集团股份的完全控股并完成退市。

通过这一设计,岚图可在未进行新增融资的前提下迅速完成上市,显著缩短传统IPO所需的审批时间和市场不确定性,为公司在激烈竞争的新能源汽车市场中抢占发展先机。

这种结构性的转变,深刻体现了东风集团此轮国企改革“放活子公司”的核心方向。通过“弱化”集团本身的直接管控,赋予像岚图这样的市场化业务板块更大的经营自主权和决策灵活性,旨在最大限度地激发其内在的发展动力与市场活力。

对于岚图而言,上市不仅是品牌价值的认证,更意味着它需要直接面对资本市场的审视和压力,这将倒逼其在公司治理、财务透明度、战略规划等方面进一步提升,加速构建自我造血能力。

为匹配上市需要,岚图汽车于9月15日完成股份制改造,公司正式由“岚图汽车科技有限公司”更名为“岚图汽车科技股份有限公司”,注册资本增至36.8亿元,标志着公司治理结构迈向规范化、国际化。

紧接着在9月22日,岚图宣布重大人事调整:原董事长尤峥卸任,由CEO卢放同时接任董事长及总经理职务,实现董事长与CEO职责的统一。此外,包括秦轩辕、冯长军等多名董事退出,新增付炳锋、蒋焘焘等六名董事,组建更为聚焦资本市场和战略执行的新一届董事会。

这一人事与治理结构的调整,不仅体现了东风集团在国企改革中对岚图“授权放权”、鼓励自主运营的战略方向,也有助于减少决策层级、提升管理效率,应对上市过程中的各项挑战。

纵观其筹备上市的过程,岚图汽车不仅在资本运作上体现出高效和战略意图明确的特点,同时通过治理结构调整、产品与技术双轮驱动以及财务优化,展现出一家成熟车企面向资本市场所需的综合实力。

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