“以ET9的产品力，我认为蔚来在阿联酋会成功，在欧洲会成功，在美国也会成功！”在油管拥有2000多万粉丝的顶流汽车博主Supercar Blondie在2025车展现场体验过蔚来ET9后，意犹未竟地走出座舱，面对身边地朋友惊呼道。

4月23日，2025上海车展正式开幕，第一天媒体日上，蔚来展台上络绎不绝的海外参展媒体与观众成为车展首日一大亮点。

作为蔚来十年技术创新的结晶之作，智能电动行政旗舰ET9在蔚来展台领衔品牌全系车型参展。基于ET9天行全主动悬架和天行线控转向技术的“天行之舞”表演，被车展上的老外观众围了个里三层外三层。

“非常震撼，中国汽车公司的科技创新速度之快，令人意想不到。”英国头部科技自媒体Fully Charged Show看着ET9的“天行之舞”，幽幽地说了一句。

试乘过ET9的荷兰驻沪领事馆首席创新官Faron Melisse当天在蔚来展台逛了一圈又一圈。“蔚来在中国是一个非常创新、非常突出的公司，我们非常关注电动汽车的技术创新，蔚来在这上面创造了很多突破、非常领先。”在蔚来展台技术展区前，他指着全球首颗量产上车的车规级5纳米智驾芯片神玑NX9031说道。

在当天的发布会上，李斌举着两颗神玑NX9031，将智驾芯片、全域操作系统和智能底盘定义为智能汽车核心技术的“新三大件”。他表示，这三大核心技术，决定了智能汽车的体验上限和安全上限。

发布会台下，有几位外籍面孔听听得津津有味，频频点头。他们是蔚来的海外国家市场总代理。德雷克汽车CEO Shachar Shemesh在去年成为蔚来在以色列的总代。发布会后，面对媒体的采访，他有些顽皮地伸出双手，露出手腕上的豪华机械手表和苹果手表，大声说道，“就像我手上的手表，左手是传统豪华品牌，右手是新时代的品牌。我认为蔚来是两者的结合，敢于创造、快速变化、为用户提供更优质的选择。蔚来会是最终的胜利者。”

蔚来展台隔壁就是传统豪华品牌——宝马的展台。这天，宝马集团董事长、首席执行官齐普策率领等十几位高管组团走访蔚来展台。宝马全球设计总监阿德里安·范·霍伊东克望着那台子夜镜瓷蓝ET9，整整凝视了7分钟。

蔚来内部统计，车展第一天有28000多人到访展台。“至少3成是老外。”一位蔚来工作人员说。

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