临近春节，车企开卷节前最后一波营销内卷战。据盖世汽车不完全统计，已有十余家车企发布了“开车自驾游或回老家过春节”等相关的营销文案。

比如，小米汽车创始人雷军在个人社交平台提问三连，“大家在哪里过春节？

开车回老家，还是出去自驾游？你们公司哪天放假？”借助个人的强大IP影响力，既增加了与在线网友互动频次，又达到了宣传“Xiaomi SU7 小米15周年限定色:璀璨洋红”的目的。

上汽通用五菱的高管也在发力，营销副总经理王伟森发布了“回家过年！从雅加达回柳州要多久？”的话题讨论。

华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东称，将驾驶享界S9自驾回安徽老家。宣传海报写着“和老余一起自驾回家过年”。

比亚迪王朝网销售事业部总经理路天也发布相关文案，“年轻人的春节假期怎么过？ 元UP陪大家解锁年俗攻略，传送新年好运。”还有其他车企高管在已开启春节假期模式的情况下，还频繁更新个人社交平台或做直播。

车企开展“春节自驾”宣传，尤其是直播自家回家的车企高管，其实都是对产品综合性能的一次考验。

众所周知，各地“漂族”自驾回家过年基本上是“开到哪堵到哪”，并且多会经历从高速到国道甚至乡道、村道等各种复杂路况，以及南北各地的温度差异。这对车辆的驾驶性能、智能驾驶响应速度及准确性，还有车内座舱的乘坐舒适性、娱乐性、互动性等带来考验。

与此同时，车主自驾回家还可能会遇到各种突发问题，需要车企在后方做好保障工作。阿维塔公关副总监高全利发布的宣传海报就是，“春节不打烊，团圆时刻，小塔全程在岗”，以应对阿维塔车主在春节假期遇到的各种突发情况。

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