在当今竞争异常激烈的汽车市场中,消费者在选购车辆时,无不期望能挑选到一款性能卓越、配置丰富且价格亲民的理想车型。今日,我们特意将两款备受瞩目的热门车型mdash;mdash;新一代哈弗 H6 和瑞虎 8L 置于聚光灯下,进行一场全面而深入的对比,旨在探寻究竟谁才是真正当之无愧的性价比之王。

选家用车,性价比才是第一要义

在本次对比中,性价比一词除了我们传统意义上的性价比之外,同样代表着同等价位下车辆的性能水平,而动力性能则是衡量一款汽车整体性能的重要指标:新一代哈弗H6的2.0T版本动力随着车型迭代进行了升级至175kW,峰值扭矩则是由325Nmiddot;m提升至385Nmiddot;m,且换装了长城自研全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,更快更稳更经济,两驱版指导价13.39万元,四驱版指导价14.39万元,8月31日前购买最多可享受3.7万综合优惠,综合性价比脱颖而出;而1.5T版本则延续了第三代车型的动力表现,最大功率135kW,最大扭矩275Nmiddot;m,匹配7DCT湿式双离合变速箱,依然是那个经济耐用的国民神车。

新一代哈弗H6

瑞虎8L则搭载了2.0T发动机+8AT变速箱,最大功率187kW,最大扭矩390Nmiddot;m,起售价12.99万元,四驱版指导价更是高达17.49万元。如此看来显然哈弗H6的入手门槛更低,而且四驱版本车型也仅以瑞虎8L的两驱入门版售价即可拿下。

瑞虎8L

更为实惠的售价并不带表只能换来打折的产品体验,何况如若我们选购这辆家用车是为了用来改善生活,在城市街道穿梭自如、高速超车时得心应手,都是最基本的用车需求之一,好在新一代哈弗H6并没有向购车成本妥协掉优异的动力性能。

科技智驾,是安全与便捷的高阶保障

随着科技的不断发展,和消费者们日益多样化的用车需求,智驾系统成为了现代汽车的一大亮点,也是必不可少的科技配置之一。新一代哈弗 H6 配备了同级别最为全面的智能驾驶辅助系统Coffee Pilot,包括AEB自动刹车辅助系统、AEB-JA交叉路口辅助、智能过弯、FCW前碰撞预警+自动紧急制动、LDW车道偏离预警+LKA车道保持辅助、智慧巡航、ELK紧急车道保持、智慧躲闪等多达20项智能驾驶辅助功能。

这些功能可以被称作主动安全,也可以被称作驾驶辅助,顾名思义,它们不仅能够在驾驶员分神或在诸如鬼探头等难以预料的危险来临时,提前感应并规避;也可以在长途驾驶时,大大缓解司机的疲惫感,进而提升行车安全性。由此看来,每多一项功能,就是多了一份安全与安心。

新一代哈弗H6

由于瑞虎8L全系2.0T,所以智能驾驶辅助方面我们均选取二者2.0T入门版进行对比,相比新一代哈弗H6 2.0T MAX版,瑞虎8L 缺失了如车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、前方碰撞预警,道路交通识别、自适应巡航等多项实用功能,甚至内置行车记录仪也没有配备。如对此类配置有需求,则必须以更高的预算选择高配版本车型,购车成本再次上升。

瑞虎8L

配置较量,家用舒心才是真的值得

除了动力性能、被动安全这类基础硬素质,能给家庭日常出行用车带来更好的体验,同样是一款家用车不可或缺的重要产品力。在配置方面,新一代哈弗 H6 同样表现出色,如W-HUD、60W Type-c充电口、座椅加热、自适应远近光、L2级辅助驾驶等应有尽有,消费者也可以相对较低的准入门槛自由选择。

新一代哈弗H6内饰

而瑞虎8L虽然配备了隐藏式电动门把手、更大的15.6寸中控屏幕、后排座椅靠背可调等,但综合售价、配置实用性以及配置丰富程度来看,瑞虎8L还是稍显逊色。

瑞虎8L内饰

拿瑞虎8L同等价位下缺失的座椅加热、副驾电动可调、HUD等来说,这类舒适性配置的表现,或许在整车整体配置面前要更显直观,毕竟它们要与车上的驾乘人员高频接触,并且几乎就是便利性以及舒适性的直接代言,拿座椅通风举例:夏日驾车时身体与座椅接触的部分密不透风,出汗后不免产生粘腻不适之感,而有座椅通风的车型就完全不会产生类似烦恼。所以一款优秀的家用车,无论硬件水准、配置水平、购车成本还是其他方面,就应该在合理的范围内全面满足用户的实际需求。

写在最后:

相信在未来充满挑战的市场竞争中,新一代哈弗H6也能够凭借其卓越非凡的性价比,深深赢得更多消费者的热烈青睐和坚定信赖。

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