纵观当下的国内汽车市场，貌似传统燃油车已经逐渐淡出了我们视野，转而新能源汽车成为了市场中的主流。确实，为了环境保护，传统的汽车制造业将迎来能源转型，未来，新能源汽车也将慢慢代替掉传统的燃油车。由于各大国产汽车品牌在传统的燃油车领域中不占优势，因此，大部分国产汽车品牌都开始大力发展新能源汽车，目前国内汽车市场中的国产新能源汽车不论是数量还是销量都已经全面超越了合资汽车品牌。

传统合资车企由于有着深厚的造车经验，所以其实合资车企在造新能源汽车应该更具优势的，但就目前来看，大部分合资车企推出的新能源车型不论是车产品实力还是销量表现都比较一般。那么是不是合资车企都造不出能够与国产新能源车型有一战之力的新能源新车呢？答案是否定的，马上，现代N品牌就将推出一款全新的新能源车型-现代IONIQ 5 N，新车外观很惊艳，充电18分钟，单是充电这一项对于国产电车来说就有压力了。那么现代IONIQ 5 N这款新车具体的表现是怎么样的呢？接下来我们就一起来看看。

现代IONIQ 5 N是现代N品牌继现代伊兰特Elantra N之后的第二款车型，新车基于E-GMP电动车专用平台打造，该车也是一款主打高性能的车型，所以预计现代IONIQ 5 N的定价并不会太低，我个人猜测新车的定价大概率会在20-30万之间。

外观设计方面，现代IONIQ 5 N整体的外观看起来还是很惊艳的，属于时尚且动感的类型，这样的外观设计与它高性能车的定位比较相符，且也能够符合当下年轻一代消费者的主流审美。车头部分，虽然现代IONIQ 5 N是一款电动车型，但该车并未采用当下新能源汽车都喜欢采用的无进气格栅设计，而是依然保留了一个超大的进气格栅，并且进气格栅被分为上下两个部分，进气格栅在车头的占比基本上达到了90%，因此，整个车头看起来是很有冲击感的。车身侧面，新车的设计比较简洁，不过由于该车采用了隐藏电动门把手设计，因此，车侧的科技感还是有的；此外，新车还配备了大尺寸的轮毂，而轮胎的尺寸则达到了275/35 R21，轮胎的品牌型号为倍耐力P-Zero。

现代IONIQ 5 N的车尾部分有着一定的层次感，新车原厂就配备了尾翼；此外，新车的尾灯为贯穿式的设计，并且用到了熏黑的工艺处理，看起来时尚且精致。

内饰方面，新车在车内用到了大面积翻毛皮材质的包裹，看起来很有质感；此外，新车的中控台有着一定的设计感，并且由于该车还配备了双联屏和电子怀挡，所以内饰的科技感也呈现得不错。值得一提的还有现代IONIQ 5 N配备了一体式桶椅。这个配置不但能够凸显内饰的运动感，而且在激烈驾驶时也能够给驾驶者更好的包裹感。在配置方面，例如全液晶仪表、中控大屏、自动分区空调、全景天窗等配置现代IONIQ 5 N均有配备。

在实用性方面，虽然现代IONIQ 5 N是一款主打性能的车型，但该车车内实际的空间表现还是比较不错的，后排中间地台做到了纯平，且后排座椅支持按比例放倒，放倒后排座椅后椅背能够与后备厢形成纯平，在装载一些大件物品时也会比较便利。

动力系统部分，现代IONIQ 5 N是一款纯电车型，新车将搭载最大马力610Ps的双电机，电机的最大扭矩达到了740N·m。另外，值得一提的是现代IONIQ 5 N还配备了N驾趣增强模式，打开这个模式后，打开该模式后电机的最大马力能够提升到650Ps，该模式能够维持10s。此外，现代IONIQ 5 N将搭载84度电池和800V电池技术，充电从10%-80%只需要18分钟，这点还是很有优势的，对不少国产电车都会造成不小的压力。

综上所述便是现代IONIQ 5 N这款新车的一些介绍了，总体来说现代IONIQ 5 N在外观内饰设计以及动力系统方面的表现是比较抢眼的，那么你觉得现代IONIQ 5 N这款新车定价多少比较合适呢？

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。