在如今的车市降价似乎成为一种“标签符号”，一种打营销的手段，而曾经加价减配的合资车也早已经没有了往日的风采。反而降价增配才是唯一的出路。

2023款速腾1.2t手动飞跃版，已经降到八万区间，对于喜欢手动挡操作的车友来说还是挺有性价比的。动力方面，1.2T引擎搭配5档手动变速器，起步给力中段动力充沛但受制于发动机功率过小，速度超过100码提速明显跟不上，市区代步还是挺不错的。而且油耗相对较低，高速稳定油耗约为5升左右，市区综合油耗7个多，可以算是比较省油了。

该车标配了多连杆悬架，作为一款中低端德系车，底盘还算比较扎实，跑高速稳稳的。车身尺寸在A级车中算是比较大的，长度达到4.79m，宽度1.8m，轴距2731mm后排乘坐空间也比较宽敞。安全性配置方面，配备了碰撞预警、主动刹车和L2自动驾驶，十分贴心。车灯大部分采用LED光源，夜间照明效果不错，尾灯辨识度很高，也比较漂亮。内饰方面，有十色氛围灯，氛围感十足。同时配备了半液晶仪表和12寸的中控大屏，支持Carplay。还有少见的可开启全景天窗、定速巡航和autohold功能。前排两个USB-C接口，后排也配备了2个USB充电接口，配置相当齐全。

不过也有一些缺点，比如没有电动折叠后视镜，主副驾座椅需要手动调节，而且调节起来总觉得不太舒服。中控空调控制面板采用触控式设计，不太方便在驾驶时操作，常常会调错温度和风量。另外，中控大屏与Carplay的无线连接比较容易断连，需要连线比较稳定。车机菜单设计比较复杂，有时也会出现卡顿的情况。综合来看，对于降价后的速腾还是挺具有性价比的，毕竟八万多就能拥有德系大品牌大空间，且配置丰富的车，确实不错！

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