29.8万元起售,定位中型车,蔚来ET5T值吗

2024-02-16 19:06 来源:易车网   阅读量:7815   

在汽车市场中,中型车以其平衡的性能和舒适度深受消费者喜爱。而蔚来ET5T,作为一款定位中型车的电动汽车,以29.8万元的起售价引起了广泛关注。现在市面上大部分车型都在宣扬自己的性价比,价格也普遍比较低,相对而言,蔚来ET5T的价格在中型车市场属于偏高的存在,那么,这款车的性价比究竟如何?是否值得消费者考虑呢?

从价格角度来看,蔚来ET5T的起售价并不是很亲民。它29.8万元的起售价,对于一款中型车来说,略微有些高。为什么这么说呢?现在中型车市场上,有不少车型的指导价都在15万元-25万元级别,比如凯美瑞、帕萨特和雅阁等车型。哪怕是采用新能源动力的红旗E-QM5、海豹DM-i、深蓝SL03等车型,官方起售价也都没有超过20万元。所以说,在价格方面,蔚来ET5T并没有优势。

好在车辆的性价比,并不仅仅取决于价格。蔚来ET5T在性能方面的表现比较优秀。作为一款中型车,其续航里程、加速性能、操控稳定性等方面均达到了同级别车型的领先水平。这得益于蔚来汽车在电动汽车技术方面的持续投入和创新,使得ET5T在性能上具备了与高端车型一较高下的实力。

具体来看,蔚来ET5T目前的在售车型共有两款不同的配置,均采用纯电动力。相比竞争对手,蔚来ET5T的这两款在售车型全都采用双电机驱动,系统综合功率达到了360kW。说实在话,整个中型车市场,最大功率能够超过300kW的车型也不多,所以单从数据来看,蔚来ET5T的动力性能已经处于同级别比较优秀的水平。

与此同时,蔚来ET5T两款在售车型分别搭载75kWh容量和100kWh容量的电池包,让消费者得到530km/680km的纯电续航里程,这样的续航表现在纯电动车型市场,也处于比较优秀的水平,满足消费者日常出行需求不成问题。为了方便消费者充电,蔚来ET5T也同时搭载了慢充接口和快充接口,即便是搭载100kWh电池的高配版本,也只要0.8小时就能将电量从30%充至80%,还是比较方便的。

现在消费者都追求驾乘舒适性,蔚来ET5T标配了前/后多连杆独悬,这样的设计不仅有利于车辆的舒适性表现,也有利于消费者的驾控感受。当把蔚来ET5T开起来之后,可以感受到这款车的动力输出是比较强劲的,虽然它的整备质量超过两吨,但是依旧能给消费者4s左右的破百速度。而且蔚来ET5T做工比较优秀,不仅方向盘指向精准,在车速超过70km/h之后,座舱内部的噪音也不大,这一点我个人比较满意。

作为一款纯电动力车型,蔚来ET5T采用比较潮流的设计元素,它的座舱内部也很简约,符合时下流行的审美。我们可以看到这款车的中控台上没有花里胡哨的装饰,大尺寸的液晶仪表和中控屏,展现出一些科技气息。因为价格到位了,所以这款车型搭载的科技配置不少,消费者能够得到比较优秀的智能便捷体验,同时L2级别的智能辅助驾驶配置也能呵护消费者的出行安全。

但是我个人更喜欢蔚来ET5T的空间表现。相对来说,这款车型采用4790*1960*1499mm的车身,轴距为2888mm。这款车其实采用了旅行车的设计方式,内部空间表现也挺好,我身高176cm,在它的后排,也能得到比较舒适的乘坐体验,它的座椅能给我较好的包裹性和支撑性。可惜,这款车的前排只标配了座椅加热功能,后排乘客想要加热功能,还需要额外选装,这让我觉得有些“亏”。

综上所述,蔚来ET5T作为一款中型车,具备较高的性价比。它有着比较优秀的性能表现、较为舒适的座舱设计以及丰富的智能科技配置,使其在同级别车型中脱颖而出。对于那些追求品质、性能和舒适度的消费者来说,蔚来ET5T无疑是一个值得考虑的选择。但是大家也不能忘了,蔚来ET5T的指导价区间从29.8万元-35.6万元,这样的价格在当下中型车市场,着实有些偏高了。

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