自从理想MEGA那个酷似复兴号高铁的车头火了以后，MPV的新设计方向好像也就被开创了出来。于是，我们也就看到了今天的主角之一:吉利LEVC翼真Xspace。

官方故事讲完了，确实，我也觉得有点牵强。不过在聊车之前有必要先了解下这个品牌，吉利又搞出一个新品牌来么？非也，LEVC是吉利早在2013年就全资收购的伦敦电动汽车公司，以生产伦敦出租车而著名，曾有一段时间LEVC的产品也在国内服役过，其最大的优势就是空间大。

伦敦出租车

今年5月，LEVC发布全球空间导向型架构SOA，这款Xspace就是该架构的首款车型，将面向全球市场。

从申报信息来看，Xspace的体积的确不小，其长宽高分别为5316/1998/1940mm，轴距3185mm，内部设计有2/2/2布局的六座，或者2/2/2/2布局的八座，除第四排外都是独立座椅。从设计角度，贯穿灯带、分体大灯、大斜度的前脸让它有几分MEGA味道，可相对方正的外型和过于简单的线条又显得有点呆板，前235mm、后255mm不等的轮胎宽度在MPV里比较少见。

来到车尾，贯穿尾灯毫不意外，但熏黑灯带的效果可以给好评，和隐私玻璃以及黑车顶连在一起，视觉效果更有层次。

第四排在不用时可以收纳和后备厢地板齐平，此时车辆有一个巨大的后备厢。若没有选装第四排，后备厢空间并不受影响，反而还多出一个下沉槽，这是LEVC在空间上的功底。二排和三排是共轨设计，所以可组合的方法很多，独立的座椅也能让车里每个乘客都保持舒适。

动力上，车辆来自SEA架构，但仅由一个200kW的电机驱动，和我们认知的电动新车并不一样。但车辆预计续航里程可超过600km，且10分钟预计可补充200km续航，还支持最高L2-L4阶段的辅助驾驶技术。

如此看来，LEVC Xspace是一款定位高端的车型，但可能主要应用在商用领域，毕竟乘用车市场里已经有沃尔沃EM90和极氪009来撑场，家大业大就是好。本期工信部新车申报还有一些其它车型，下面我们继续来看:

百万比亚迪——仰望再添新丁，曾经亮相车展的超跑仰望U9来到了工信部，先看马力:四电机驱动，每个电机240kW，好家伙1306马力！它的最高时速300km/h，整车高度1295mm，性能和姿态非常到位，整备质量2475kg，对于全是电池的比亚迪来说不算重了。

车辆的设计很有张力，前脸有C行大灯，各种空气动力学套件也是像模像样。车尾更为夸张！车辆标配碳纤维车顶，可选装电动尾翼或者固定式的碳纤维大尾翼，扩散器同样是标配，可以打开或闭合来梳理空气气流。仰望U9搭载云辇-X技术，能实现传说中的三轮行车，拭目以待吧。

每次看到国产Bronco的消息总有一种“你咋才来”的感慨。一把好牌打个稀烂，几年前既没有坦克、又没有普拉多，更是没有新能源越野车，Bronco被我们千呼万唤就是不引入，现在好了，前面说的对手们都很强大或者马上回归的时候，Bronco准备国产，真是硬汉。

但不得不说，最后的国产总算没让大家失望，记得上一次Bronco申报时就有了315mm大轮胎的版本，而这次，江铃福特又带来了EVERGLADES版本，也就是大沼泽地版，原厂带有315大脚和一些基础改装如涉水器、车顶扩展行李架及横杆、竞技杠等，但很遗憾，对照国外版本来看，前绞盘是原厂不提供且不支持选装的，后期需要自己加装了。

原厂可以选装后牵引装置，可拖挂1500kg的拖车。另外车辆接近角45度，离去角37度，原厂大脚真的香，离去角都已经超过很多越野车接近角的大小了。车辆搭载2.3T发动机，预计匹配10AT变速箱。真好，明年能看到合资、国产等各类硬派越野车同台竞技了。

在广州车展，坦克700带来了首发限定版，有包围套件，看着非常干练有型。在申报信息里，坦克700的标准版公布，少了大包围和大轮圈之后，整车看着更壮实了。

无论怎么看，它的重心都显得非常高，非承载式结构尽显无遗。车辆前脸显得较为复古，而尾部又因为小小的溜背而看起来科幻，非常反差。另外，坦克700的尾部一直给我一种奔驰G的感觉。

标准版车型依旧使用3.0T+P2电机的插电混动系统，是坦克有史以来的最强动力，综合功率385kW，峰值扭矩850牛·米，有带4A功能的四驱系统，它将成为国产普拉多的最大竞争对手。

对于它，我只说:把钱准备好，就够了。

上:宝马5系

下:宝马i5

全新宝马5系将在明年1月投产，交付也会很快。根据最新的申报信息，车辆将提供3款燃油车和1款纯电车，燃油车分别为525Li、530Li和530Li xDrive，电车是eDrive 35L，油车仍然是熟悉的B48+8AT，电车是单电机，续航能力暂未公开。

王朝、海洋，比亚迪品牌的两个序列，分别有一套设计语言。从王朝网的宋L以后，龙颜设计就换了一种感觉。元UP，一款全新的比亚迪，全新的风格，全新的设计，同样属于王朝网，看起来还有些硬派，但实际上它只是个4.3米的小型SUV。

车辆搭载单电机，最大功率130kW，也许比亚迪的奥妙，只有比亚迪才能解释通，不如等待官宣吧。

吉利的全新“空客”MPV Xspace依旧是本期最有看点的一个，明年高端MPV也卷起来。当然，作为越野人，坦克700和大沼泽地不容错过，自主品牌卷的合资厂也开始生产原厂改装，这个节奏很好。5系和元UP不用多说，钱到位买就可以，一个是豪华标杆，一个是比亚迪便宜小车，上市后销量肯定差不了。仰望U9的真正实力我是很期待的，能不能成比肩世界的超跑，看赛道测试了。

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