最近这几年新能源汽车品牌越来越多，虽然这些品牌大多数都主要发展轿车和SUV领域，但是也有部分新能源汽车品牌试图在MPV领域闯出“一片天”。此前极氪009吸引了很多消费者的视线，现在合创汽车也打造出来一款纯电动中大型MPV，这款被命名为合创V09的新车预售价格32万元起，预计将会在2023年10月13日正式上市。

相比同级别燃油车型，合创V09从32万元-46万元的预售价格显然有些偏高了。作为对比，同为中大型MPV的传祺M8官方起售价17.98万元，顶配版本的指导价也不过34.28万元；别克GL8的指导价区间从23.29万元-47.39万元。不过与同级别新能源车型相比，合创V09的价格似乎也不是那么难接受，极氪旗下定位中大型MPV的极氪009指导价区间从49.9万元-58.8万元，普通消费者更买不起。

抛开价格不说，合创V09的外观设计真的让人感觉一言难尽。具体来看，合创V09前脸采用贯穿式灯组设计，全封闭式的中网位置有可以点亮的车标LOGO。关键在于从贯穿式灯组位置向下延伸出尺寸巨大的导流槽，虽然导流槽内部融合了远近光灯组，但是这样的造型看起来真的非常奇怪，普通消费者恐怕很难接受这样的设计。值得注意的，是合创V09前挡风玻璃上方有着明显的凸起，毫无疑问，这款车也会有部分车型搭载激光雷达。

在车身侧面，合创V09第二排和第三排的车窗玻璃采用了隐私玻璃，它第三排玻璃尺寸并不是很大，但是在D柱下边缘位置与尾灯相连，看起来有些像悬浮式车顶。在侧裙位置，合创V09使用高亮的金属饰条装饰，不过这样的设计反倒让我觉得有些要素太多。当然，身为中大型MPV，合创V09的车身线条并不是很花哨，消费者也感受不到运动气息和力量感。

从正后方去看，合创V09与部分“面包车”还有点相似。为什么这么说呢？因为这款车的车尾看起来方方正正，并且车顶比后包围窄一点，看起来并不是很潮流。相比市面上的竞争对手，合创V09虽然采用贯穿式的尾灯，但是它的尾灯具有明显的弧线，并不是直挺的造型，消费者能够得到一些个性的视觉感受。而且合创V09车尾的下半部分还有细长的三角形反光带，纵置布局的反光带在整个国内汽车市场也比较少见。

从车身数据来说，合创V09采用5215*1967*1910mm的车身和3170mm的轴距，这样的数据表现中规中矩，并不是很优秀，如果满员出行，第三排乘客会感到比较局促。不过合创V09的中控台采用简约的设计风格，三块屏幕贯穿中控台，让消费者得到一些智能便捷的用车体验和娱乐性体验。这款车型的座舱内部几乎没有实体按键，但是双幅式多功能方向盘上的实体按键也能给消费者不粗的帮助。需要注意的是，合创V09采用电子怀挡设计，需要消费者熟悉一段时间。

我个人认为合创V09的动力系统表现并不是很优秀，这款车只是使用单电机驱动，其搭载的前置单电机最高能给消费者202kW的输出功率和335N·m的峰值扭矩，这样的动力表现并不是很出彩。需要注意的是，合创V09将会为消费者提供92kWh、95.16kWh以及114.19kWh三种容量的电池组，在CLTC标准工况环境，这款车可以拥有620km/762km的纯电动续航体验。

综合来说，合创V09这款车型是一款比较具有争议的车型，它的外观设计太过前卫个性，而大多数消费者购买MPV都是冲着商务属性去的，合创V09前卫的外观恐怕很难得到消费者的喜爱。而且合创V09的内饰设计虽然不错，但是空间表现并不是很优秀，好在这款车的配置表现和动力、续航表现都不错，其价格也算比较合理。

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