近日，旗芯微与东软睿驰宣布达成战略合作，双方将依托各自领先的专业技术和资源优势，强化在车规级MCU领域的软件集成与应用创新，助力车企构建针对下一代E/E架构下的基础软件开发平台，高效、低成本地实现个性、差异化功能的迭代和量产落地。

基于双方的合作，东软睿驰基于AUTOSAR标准的软件开发平台NeuSAR已成功适配旗芯微的FC4150产品家族，完成了对旗芯微开发板的MCAL软件适配和工程集成。同时，东软睿驰NeuSAR已开展对旗芯微FC7300产品家族的适配工作，助力OEM加速构建针对域控制器架构的统一基础软件开发平台。

旗芯微作为国内少数能够自主研发ISO 26262功能安全ASIL D等级的多应用核、高算力 MCU的厂家，主要从事汽车高端控制器芯片的研发和销售，目标填补国内新一代智能网联汽车控制器芯片领域空白，致力于发展成为中国汽车与工业控制器领域领导级厂商。旗芯微已经向市场推出了功能安全ASIL B的FC4150产品家族和多个应用核、功能安全ASIL D的FC7300产品家族，满足汽车电子电气架构3.0的应用要求。FC4150产品家族是基于Cortex-M4F内核的高性能车规级MCU，支持ASIL B功能安全等级，通过AEC-Q100 测试认证，为Grade 1等级。FC4150 产品家族适用于汽车的BCM、BCM+、BMS、照明、电机控制、HVAC、TPMS和T-BOX等应用。车规级ASIL D超融合控制器HPU——FC7300产品家族，基于真5V车规级工艺打造，具有3个Cortex-M7应用内核(2 ASIL D +1 ASIL B)，主频高达300MHz，提供3.7K DMIPS的高算力，并支持高带宽高可靠的片内嵌入式闪存记忆体，同样通过 AEC-Q100 测试认证，为Grade 1等级。 FC7300作为新一代车载控制HPU，针对高速发展的电气电子架构(E/E架构)的统一电子控制单元(ECU)，例如车身区域(Zonal)和域(Domain)控制器，能够满足将多种应用集成到单块芯片中的需求。同时FC7300产品家族功能安全等级为ASIL D，可以广泛用于底盘控制等对功能安全要求较高的应用领域。FC7300产品家族的应用范围包括但不限于域控制器、悬架、800/400V BMS、EPS等。

随着整车E/E架构的持续进化，东软睿驰提出openVOC开放技术框架，即将绝大部分智能化应用尽可能放在一颗芯片上去实现，其软件架构应更加开放，任何一个应用，可以通过软件的服务化接口，访问车上的全部硬件功能。NeuSAR作为东软睿驰打造的面向下一代智能网联汽车的软件开发平台，是openVOC软件架构的关键基础组件，其兼容最新版AUTOSAR标准，率先实现国内“AUTOSAR AP+CP+中间件”全栈软件平台产品量产落地，支持传统的ECU开发，同时又对基于openVOC开放技术框架下的域控制器开发提供丰富的基础软件、跨域中间件、应用框架及工具链。目前，NeuSAR广泛应用在新一代架构下的智能辅助驾驶、整车场景化智能、底盘动力、车身控制等系统，为下一代智能汽车实现更多个性化、智能化的应用提供底层软件支撑。

关于旗芯微半导体

苏州旗芯微半导体有限公司成立于2020年10月，基于ARM Cortex M4、M7等系列架构构建面向汽车不同应用场景的高性能、高可靠性的片上系统，开发智能汽车高端控制器芯片。通过采用自研IP，多核锁步等技术以及车规芯片的六西格玛模拟电路设计流程，设计出覆盖安全标准ISO26262 ASIL B至ASIL D的全系列产品家族。公司产品均满足车规AEC-Q100、功能安全标准ISO26262以及各项车规可靠性测试，可广泛应用于车身、中控、域控、底盘、安全、动力、电池管理等领域。

关于东软睿驰

东软睿驰汽车技术有限公司创立于2015年10月，是行业领先的基础软件、SOA中间件、自动驾驶和跨域融合车云一体技术产品与服务供应商。公司以软件技术为核心，融合大数据、人工智能、基础软件等关键技术，聚焦基础软件、操作系统、自动驾驶等关键领域，为车企面向未来技术创新发展，提供卓越的、可迭代升级的核心技术、软硬一体化产品及软件平台产品，致力于成为车企“软件定义汽车”时代可信赖的合作伙伴。

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